重庆路投资40亿改造 29日起调流

首发:40亿改造重庆路 月底施工调流

    自身施工交通组织方面，德丰路以南段东半幅保证道路双向四车道通行条件：以东侧现状路缘石边线向西偏移8米 （南向北两车道），设置隔离墩；隔离墩边线向西偏移8米 （北向南两车道），设置人行道护栏；人行道护栏向西偏1.5米（人行道），设置施工围挡；通行道路断面宽度17.5米。其中，鞍山二路——规划福州路段（公交四公司北侧），规划福州路以北路段，雁山立交桥节点处，现状地道（雁山立交桥桥下道路）为出市方向的单向三车道，施工期间，调整为出市方向两车道，入市方向单车道。德丰路以北段保证双向五车道通行条件，以东侧现状路缘石边线向西偏移11.5米（南向北三车道），设置隔离墩；隔离墩边线向西偏移8米 （北向南两车道），设置人行道护栏；人行道护栏向西偏1.5米（人行道），设置施工围挡；通行断面宽度21米。为方便周边市民出行，现状道路东侧公交车站位置维持现状，西侧公交车站位置通过围挡外移设置临时公交车站，并迁移公交指示牌。

    为了配合交通调流，重庆路隔离墩将采取1米间隔布置，上方设防眩板。人行道护栏、施工围挡将连续布置。为保证交通信息有效性，施工调流之前，将对清江路（2个方向）、延寿宫路（2个方向）、通真宫路（1个方向）、振华路——京口路（1个方向）、金水路（2个方向）、南流路（1个方向）、仙山路（1个方向）缺失指路标志牌的进行补增，共计增设10块4米×2米指路标志牌。

    周边路网交通组织方面，结合工程实施范围，将划分为三个区域——

    四方区范围内，长沙路路口将作为区域主要节点，取消重庆南路两个方向的左转功能，以保证重庆路主线的直行交通需要，左转车辆通过周边道路绕行。北向东左转可经新建郑州路、开平路——台柳路绕行；南向西左转可经萍乡路——南昌路绕行。另外，为减少交通压力，长沙路东西方向的左转弯车辆也可以提前由以下道路绕行：东向南左转可经台柳路、黑龙江路——蚌埠路、合肥路绕行；西向北左转可经周口路——洛阳路、郑州路绕行。

    李沧区范围内，金水路路口将作为区域主要节点，利用拆迁空地修建辅路，保证交通不中断；针对左转弯的车辆，可利用周边的文安路——文昌路、顺河支路——鸿园路等分流左转车辆。同时，在重庆路——金水路、金水路——文昌路、文昌路——文安路、顺河路——君峰路、顺河路——枣园路、夏庄路——虎山路等路口增设信号灯，其余路口原则上以迁移改建为主。

    城阳区范围内，汽车北站将作为区域的主要节点，施工期间车辆向西可通过遵义路绕行，向东可通过南流路绕行。同时，在瑞金路、仙山路路口增设信号灯，其余路口原则上以迁移改建为主。

    外围路网分流路线方面，施工期间，主要以环湾路、黑龙江路、青银高速三条骨架路网为依托。主要路口均设置交通指示牌，提醒车辆绕行。标志牌设置遵循“两级发布、连续提示”原则，设置范围：胶宁高架路以北、正阳路以南、环湾路以东、青银高速以西；主要设置在南端路网、大桥接线节点、汽车北站周边、北端公路网及外部调流道路等节点实现连续指引。共设置标志牌约50个，单独设杆，版面设为4米×2米。

    据介绍，从本月29日开始重庆路改造整治工程施工调流，调流至2013年10月30日，为期一年3个月。 （崔 武 侯申龙）

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    重庆路

    重庆路原名小白干路，建成于1959年，名字取自小村庄至白沙河干路的简称。上世纪八十年代前，为唯一一条进出青岛市区的高等级公路，后更名为重庆路，贯穿四方、李沧、城阳三区。

    根据城市交通规划，重庆路与环湾大道和青银高速一起构成青岛主城区“三纵四横”快速路网中的“三纵”。三者之间互为补充又有所区别，环湾大道及青银高速位于东西两侧，主要承担中长距离且车速需求高的交通车流，中部的重庆路则更多地分担中短距离区域车流。