■调流方案
北段双向五车道通行
对于交通调流方案,市公安交警支队相关负责人李福涛进行了详细阐述。为降低道路施工期间对城市路网的影响,第一阶段施工期间,德丰路以南段东半幅保证道路双向四车道通行条件,以东侧现状路缘石边线向西偏移8米,确保南向北两车道行车,设置隔离墩;隔离墩边线向西偏移8米,确保北向南两车道通行,设置人行道护栏;人行道护栏向西偏1.5米,留出人行道空间,设置施工围挡。其中,鞍山二路-规划福州路段(公交四公司北侧),规划福州路以北路段,雁山立交节点处,现状地道(雁山立交桥桥下道路)为出市方向的单向三车道,施工期间,调整为出市方向两车道,入市方向单车道。
德丰路以北段为保证双向五车道通行条件,以东侧现状路缘石边线向西偏移11.5米,确保南向北三车道通行,设置隔离墩;隔离墩边线向西偏移8米,确保北向南两车道通行,设置人行道护栏;人行道护栏向西偏1.5米,留出人行道,设置施工围挡。为方便周边市民出行,现状道路东侧公交车站位置维持现状,西侧公交车站位置通过围挡外移设置临时公交车站,并迁移公交指示牌。西侧公交车站处,施工围挡、人行道护栏向西拓宽3米,拓宽长度为30米,过渡段长度结合现状设置为10-15米。
“为保证交通信息有效性,施工调流之前,对清江路(2个方向)、延寿宫路 (2个方向)、通真宫路(1个方向)、振华路-京口路(1个方向)、金水路(2个方向)、南流路(1个方向)、仙山路(1个方向)缺失指路标志牌的进行补增,共计增设10块指路标志牌。”李福涛说。
■周边路网
重要节点禁止左转
重庆路施工期间,主要相交路口是交通拥堵的易发节点。结合工程实施范围,周边路网主要划分为以下三个区域,分别是四方区的长沙路路口、李沧区的金水路路口、城阳区汽车北站节点。
四方区:
长沙路路口作为区域主要节点,将取消重庆南路两个方向的左转功能,以保证重庆路主线的直行交通需要,左转车辆通过周边道路绕行。主要采取以下交通管理措施:北向东左转可经新建郑州路、开平路-台柳路绕行;南向西左转可经萍乡路-南昌路绕行。另外,为减少交通压力,长沙路东西方向的左转弯车辆也可以提前由以下道路绕行:东向南左转可经台柳路、黑龙江路-蚌埠路、合肥路绕行;西向北左转可经周口路-洛阳路、郑州路绕行。
李沧区:
金水路路口作为区域主要节点,将利用拆迁空地修建辅路,保证交通不中断。针对左转弯的车辆,可利用周边的文安路-文昌路、顺河支路-鸿园路等分流左转车辆。同时,在重庆路-金水路、金水路-文昌路、文昌路-文安路、顺河路-君峰路、顺河路-枣园路、夏庄路-虎山路等路口增设信号灯,其余路口原则上以迁移改建为主。
城阳区:
汽车北站作为区域的主要节点,施工期间车辆向西可通过遵义路绕行,向东可通过南流路绕行。同时,在瑞金路、仙山路路口增设信号灯,其余路口原则上以迁移改建为主。
■外围路网
主要路口设指示牌
重庆路施工期间半幅通车,现状交通不中断,可以保证沿线公交车及居民出行顺畅,同时解决中短途出行需求。利用周边路网交通组织分担主要路口交通压力,可以实现路口与路段通行能力的平衡。在保证重庆路内部及周边交通的基础上,外部交通组织主要以环湾路、黑龙江路、青银高速三条骨架路网为依托。为保障分流顺畅,工程施工外围路网的主要路口均设置交通指示牌,提醒车辆绕行。标志牌设置遵循“两级发布、连续提示”原则,设置范围为胶宁高架路以北、正阳路以南、环湾路以东、青银高速以西;主要设置在南端路网、大桥接线节点、汽车北站周边、北端公路网及外部调流道路等节点实现连续指引。共设置标志牌约50个,单独设杆。
建3处人行过街天桥
■现场探访
昨日上午11时许记者看到,虽然并非上下班车流高峰,但是重庆路上依然车水马龙,可见车流量之大。
在重庆路与振华路路口附近,绿灯刚一亮就看到马路对面的行人急匆匆地穿过马路。家住附近元顺和苑小区的居民袁珍美女士抱着孙女几乎是一路小跑地从马路对面跑到小区门口。“我孙女在马路对面的亲子园玩,每天我都得穿过这条马路去接送孩子,因为绿灯亮的时间太短了几乎每次都要跑,要是能架人行天桥就好了。”袁女士说。
记者注意到,该路口附近是居民密集区,分布着东南新苑、百通重庆花园、元顺和苑等小区,还有重庆中路第一小学、华中蔬菜批发市场、海博家居等教育及商业配套,人流往来频繁。尽管路口设了红绿灯,但供行人通过的绿灯时间非常短,记者在路口观察到,大多数行人都是一路小跑穿过马路。“虽说设了信号灯,但有时候一些车根本不看,红灯也照样跑,所以我们过马路不能光看信号灯,还要密切注意车才敢走过去。”附近居民刘先生说。
在昨日的新闻发布会上,记者了解到,重庆路改造即将正式开工,近期将新建3处人行过街天桥,分别位于重庆花园小区门口附近、沧口长途车站、城阳长途车站。(记者 孙静芳 实习生 陶晓玲)