首发:40亿改造重庆路 月底施工调流

    青岛新闻网7月26日讯 备受市民关注的重庆路改造将于本月29日开始施工调流，调流至2013年10月30日，为期一年3个月。记者从今天上午召开的重庆路施工调流新闻发布会上获悉，投资40亿元的重庆路改造调流施工南起雁山立交，北至仙山路，长约15公里。道路改造规划红线宽度40-50米，车行道为双向八至十车道。

    为缓解施工期间带来的交通拥堵，近期将新建重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站3处人行过街天桥。本次施工将采用“半幅施工”方式，确保施工期间自身交通双向通行。

    改造15公里 双向八至十车道

    新建 重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站3处过街天桥

    重庆路改造整治工程南起雁山立交，北至仙山路，全长约15公里，规划红线宽度40-50米，车行道为双向八至十车道。其中，雁山立交-福州路段约1.2公里为双向八车道，福州路（现状萍乡路附近）以北段为双向十车道；人行道宽度3.5米，道路中央设置4-6米绿化隔离带；结合道路规划敷设电力、给水、雨污水、热力、燃气、通讯等地下管线，改造大村河及楼山后河两处跨河桥。

    其中，德丰路以南段现状为双向四车道，施工期间保证双向四车道通行条件；德丰路以北段现状为双向六车道，施工期间保证双向五车道通行条件（进市两车道，出市三车道），同时设置公交港湾车站。

    近期新建3处人行过街天桥（重庆路花园、沧口长途车站、城阳长途车站），长沙路、金水路等主要节点通过渠划设计提升路口通行能力，大桥接线立交节点两侧通过临时桥接地，发挥大桥接线的整体交通功能，同步完善交通设施，组织环境综合整治，有效提升重庆路的整体形象。

    本月底至2013年10月施工1年3个月 分为3个阶段

    重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月，具体施工交通调流工作预计将于2012年7月29日正式开始。第一阶段调流为道路东半幅通车，西半幅施工，预计为2012年7月29日—2012年11月30日，大约4个月时间。第二阶段调流为道路东半幅施工，西半幅通车，预计为2012年12月1日—2013年6月30日，大约7个月。第三阶段调流为道路东半幅通车，西半幅施工，预计为2013年7月1日—2013年10月30日，大约4个月。

    重庆路是青岛主城区路网的轴心，贯穿四方、李沧、城阳三区，服务半径大，辐射范围广。重庆路施工期间自身交通不中断，采用“半幅施工”方式；德丰路以南施工期间保证双向四车道通行条件；德丰路以北段保证双向五车道通行条件，北向南两车道，南向北三车道。

    施工期间 调整为出市方向两车道 入市方向单车道

    德丰路以南段东半幅保证道路双向四车道通行条件：以东侧现状路缘石边线向西偏移8m（南向北两车道），设置隔离墩；隔离墩边线向西偏移8m（北向南两车道），设置人行道护栏；人行道护栏向西偏1.5m（人行道），设置施工围挡；通行道路断面宽度17.5m。其中，鞍山二路-规划福州路段（公交四公司北侧），规划福州路以北路段，雁山立交节点处，现状地道（雁山立交桥桥下道路）为出市方向的单向三车道。

    施工期间，调整为出市方向两车道，入市方向单车道。德丰路以北段保证双向五车道通行条件，以东侧现状路缘石边线向西偏移11.5m（南向北三车道），设置隔离墩；隔离墩边线向西偏移8m（北向南两车道），设置人行道护栏；人行道护栏向西偏1.5m（人行道），设置施工围挡；通行断面宽度21m。为方便周边市民出行，现状道路东侧公交车站位置维持现状，西侧公交车站位置通过围挡外移设置临时公交车站，并迁移公交指示牌。   

人行道护栏向西拓宽3m

调流公交车站增设10块指路标志牌

道路东侧公交车站保持现状，西侧公交车站处，施工围挡、人行道护栏向西拓宽3m，拓宽长度为30m，过渡段长度结合现状设置为10-15m。隔离墩采取1m间隔布置，上方设防眩板。人行道护栏、施工围挡建议连续布置，在满足使用需求下，规格及形式可根据建设单位、交警等部门意见确定。为保证交通信息有效性，施工调流之前，对清江路（2个方向）、延寿宫路（2个方向）、通真宫路（1个方向）、振华路-京口路（1个方向）、金水路（2个方向）、南流路（1个方向）、仙山路（1个方向）缺失指路标志牌的进行补增，共计增设10块4m*2m指路标志牌。

下一页：四方、李沧、城阳区调流示意图