重庆路投资40亿改造 29日起调流

重庆路投资40亿改造 29日起调流

重庆路投资40亿改造 29日起调流

  　首发:40亿改造重庆路 月底施工调流　

    重庆路改造将于本月29日开始施工调流，调流至2013年10月30日，为期一年3个月。

    投资40亿元的重庆路改造调流施工南起雁山立交，北至仙山路，长约15公里。道路改造规划红线宽度40-50米，车行道为双向八至十车道。详细>>

　　青岛早报讯 重庆路改造启动在即，为了保障交通畅行，周边将进行交通调流。昨日市城乡建设委、市公安交警支队就此联合召开新闻发布会，据悉，重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月，具体施工交通调流工作将从7月29日正式开始，至2013年10月30日止。调流后，各项目段将陆续开始添设施工围挡，预计8月上旬开始正式施工。

　　■工程概况

　　主线工程近日开建

　　重庆路始建于1959年，现状道路已超期服役，且现状通行能力较差，该道路地处我市中轴线，辐射范围较广，是进出市区交通最为密集的主要通道之一。根据市政府第80次市长办公会确定事项，市城乡建设委按照“高架暂缓、平交改造、周边整治”的原则，组织设计单位编制完成了工程建设方案。目前，项目建设方案已获批，前期各项建设手续办理工作正在抓紧推进，主线工程近期将开工建设。

　　重庆路改造整治工程南起雁山立交，北至仙山路，全长约15公里，规划红线宽度40-50米，车行道为双向八至十车道，其中雁山立交-福州路段约1.2公里为双向八车道，福州路（现状萍乡路附近）以北段为双向十车道；人行道宽度3.5米，道路中央设置4-6米绿化隔离带；结合道路规划敷设电力、给水、雨污水、热力、燃气、通讯等地下管线，改造大村河及楼山后河两处跨河桥，近期新建3处人行过街天桥（重庆花园、沧口长途车站、城阳长途车站），长沙路、金水路等主要节点通过渠划设计提升路口通行能力，大桥接线立交节点两侧通过临时桥接地，发挥大桥接线的整体交通功能，同步完善交通设施，组织环境综合整治，有效提升重庆路的整体形象。

　　■调流时间

　　三段调流持续一年多

　　市城乡建设委副主任李典龙介绍说，现状重庆路下敷设有4条大型给水管道，两条输配水管道，十余条架空及埋地电缆，为尽量降低因施工带来的交通影响，重庆路改造整治工程指挥部组织召开十余次专题会议，会同市交警、建设、设计单位反复研究论证交通疏解方案，并邀请专家进行论证，最终按照“自身消化吸收、周边路网分担、骨架路网分流”的原则，确定交通调流方案。

　　重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月，具体施工交通调流工作预计将于2012年7月29日正式开始，第一阶段调流为道路东半幅通车，西半幅施工，预计到2012年11月30日；第二阶段调流为道路东半幅施工，西半幅通车，预计为2012年12月1日—2013年6月30日；第三阶段调流为道路东半幅通车，西半幅施工，预计为2013年7月1日—2013年10月30日。

　　半幅施工半幅通车

　　“根据施工期间不能中断供水的要求，主线工程建设最大限度压缩施工断面，拆除现状隔离带，提升道路利用率，采用‘半幅施工’方式，确保施工期间自身交通双向通行。”李典龙说。其中，德丰路以南段现状为双向四车道，施工期间保证双向四车道通行条件；德丰路以北段现状为双向六车道，施工期间保证双向五车道通行条件（进市两车道，出市三车道），同时设置公交港湾车站。

　　为有效疏解路口原有交通流，最大限度缓解区域交通压力，指挥部会同交警部门，对施工周边区域的交通组织进行了综合调整，并通过卫星地图实景模拟行车路线，仔细研究各个节点的行车需求，为广大驾驶员推荐了较为合理的绕行路线。同时采取重点路口提前分流，相关路口禁止左转等多种措施。“自29日调流起，各项目段将陆续开始添设施工围挡，然后就进入施工阶段，预计8月上旬开始正式施工。”市城乡建设委城建处相关负责人说。