地铁五四广场站搭顶棚 10月将二期三期调流(图)

　　昨天晚上10点钟，青岛地铁五四广场站西区施工现场，四台混凝土泵车同时启动，将已经搅拌好的混凝土浆浇筑在顶板模板上。西区顶板共分五段浇筑，这是第一段顶板，浇筑完成后，将为后续的4段顶板施工提供工作面，加快该区顶板施工进度，为五四广场周边二、三期调流提供条件。

　　据负责五四广场站施工的中铁二十局集团青岛项目部书记独成录介绍，五四广场站位于香港中路与山东路交会口正下方，沿香港中路呈东西向布置。该站是二、三号线换乘站，为地下双层岛式车站，是目前国内最大的地铁同层换乘车站，采用分期盖挖半逆作法施工，期间将进行四次调流。此次第一块顶板浇筑的体积将达到1500立方米，需要持续不间断浇筑16个小时。

　　记者在现场看到，正在浇筑的顶板厚度1米，跨度8米，设计为大体积防水混凝土。浇筑时采用纵向分段，竖向分层，水平推进的施工方法，确保混凝土浇筑质量。独成录告诉记者，为保证施工安全，施工时要严格控制混凝土分层厚度，每层厚度控制在30cm-50cm，确保振捣质量，保证混凝土内实外美。每车混凝土入模前要安排专人检测混凝土塌落度、温度，入模温度要控制在30摄氏度以下。施工后还要安排专人用专用的测温监控设备测温，及时覆盖、洒水养护，养护时间不少于14天。同时还要严格控制混凝土表面与大气的温差，及混凝土内部与混凝土表面温差。待混凝土内、外温差达到规范要求后才能拆模。

　　据了解，目前车站山东路以东大部分土方已经回填至设计标高，少部分也填至市政管线地面标高，现在正进行管线预埋。待东区、西区顶板浇筑全部完成，即可进行二期、三期调流。（记者 李晓寒）