地铁一期突破进展 汇泉至中山公园提前贯通

    青岛地铁一期3号线建设取得重要进展

    汇泉广场至中山公园站率先实现区间贯通

    7月22日，青岛地铁一期3号线02标汇中区间左线贯通仪式举行。这是青岛地铁一期3号线首次实现两个车站之间的单线贯通，意味着我市地铁建设取得重要进展。

    汇泉站广场——中山公园站区间左线全长607.77米，由中铁十七局青岛项目部承建。区间沿文登路、香港西路方向，横跨武昌路至荣成路，地面主要建筑物为体育场所和商务楼房以及部分文保建筑。

    在汇中区间施工过程中，遇到多处难点与技术难题。这些难题中既有因为地质条件造成的施工进展困难，也有下穿建筑物时面临的建筑条件限制，还有对文保建筑保护的特殊要求。面对诸多困难，中铁十七局集团，派遣了一支管理水平高、技术力量雄厚的人才队伍，严格依照上级部门指示开展各项工作，与业主、设计、监测、监理等各方面紧密配合。

    在施工过程中青岛地铁建设者不等不靠，积极破难题、保安全、提质量、抓进度，克服了建设中存在的实际困难，因此有力地推动了工程建设，确保了阶段性目标的如期实现。

    由于工程临近海岸线，在防水问题上，青岛地铁建设者们也花了不少心思，通过艰苦而细致的工作，找出每一个渗水点，做好防护工作，为工程平稳向前推进奠定了良好基础。在下穿文保建筑时，施工方与有关文保等部门积极联系，共同制定下穿方案，谨慎施工，确保了文保建筑不受影响。下穿天泰体育场地下停车场时，由于停车场距区间拱顶仅10米，因此爆破难度很大。施工单位制定了“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”方针。通过严格的施工控制，整个区间1300余次爆破振速监测中，均在设计控制范围之内。

    本区间还经过两段地质V级围岩。该处地质为含沙粘性土，非常容易出现塌陷等风险。因此施工过程中采用了机械开挖为主，局部人工修正，减少对围岩的扰动，同时快速封闭围岩，并对局部出现的渗水情况，及时注浆堵水。保证了施工的顺利安全进行。

    目前，青岛地铁一期3号线建设工程，在全体地铁建设者的努力下，以保安全、保质量为前提，各项施工正平稳有序向前推进。