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新闻核心 天已转冷,但2014青岛世园会主会场——百果山却是一派繁忙,200多人奋战在园区南区、北区工地,挖掘机、装载车等数十辆大小施工机械一齐上阵。昨日记者采访了解到,经过七个多月的施工,目前北区(即天水路以北部分)的园区道路雏形初现,南区道路施工陆续展开,预计明年3月份初步实现南北两区27条道路路基的铺设。 施工场地技术比武
铺好道路栽植乔木 第一市政道路公司现场项目负责人介绍说,在山区施工作业,土石爆破量大、难度也大,山石风化、裸露,保证施工安全是第一难题,尤其是在园区北区实施道路管线作业,沟槽开挖全部需要施行爆破;园区南区位于李村河发源地,地质情况相对来说比较复杂,原有河道形成冲击堆且多淤泥,为道路及管线施工带来挑战。为此青岛市政集团已成立了由9位专家组成的“专家库”,根据不同的技术课题邀请相应的专家“对症下药”,严格把关园区建设与生态保护的关系。 世园大道双向8车道 “明年3月前,我们将基本完成南北两区的道路路基及管沟工作,为今冬明春大规模乔木栽植工作全面展开创造条件。”第一市政道路公司项目负责人说,根据世园会总体进展安排,2013年10月底,世园会工程将全部竣工试运行,因此不得不快马加鞭全速推进各项工作。 另悉,原定于今年12月开工的李沧东部43号线(世园大道)项目也已提前开工建设。据悉,世园大道双向8车道,预计在2013年年底建成。世园大道项目紧邻世园会南侧,西起天水路,东至滨海公路,中途沿线规划分别与达川路、汉川路、宾川路、东川路等南北向道路相交,全长约4.3公里,项目总投资约13亿元。该项目年初列入青岛市2011年重点前期项目,作为2014青岛世园会的重要规划项目。(记者 孙静芳) |