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青岛昨天举行高污染黄标车区域限行听证会,参与听证会的代表多数认为限行可以保护环境,减少尾气污染。本次我市划定的限行区域是:麦岛路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以东区域(均包含边界道路),限行的时间是早7时至晚8时。市环保局表示,限行方案报市政府批准后实施,预计将在7月份前后实行。2012年后,根据市区空气质量状况和实际需要,逐步扩大限行区范围。 听证会现场 高污染车限 昨天下午,市环保局、市公安局联合举行了“青岛市高污染黄标车区域限行听证会”,就拟在“麦岛路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以东”区域(均包含边界道路),对高污染黄标车实施分时段限行事项进行听证。包括市人大代表、政协委员、环保、交通、医学、法律等方面专家,公交、出租、物流等行业代表以及有车市民代表和无车市民代表共20名听证代表参加了听证会。 市民代表薛玉明表示,高污染黄标车限行是个好事,有了这么一块限行的区域,青岛市市民增加了环保的意识,也增长了尾气检测的重视程度,同时促使这类车辆加快更新。 结合本次听证会征得的意见,市环保、公安等部门将进一步修订完善有关政策规定,报市政府批准后,发布实施。 现状调查 高污染车还有8万辆 高污染黄标车是指尾气排放量大、污染物排放浓度高、排放稳定性差的汽车。具体来说,凡不符合国Ⅰ排放标准的汽车都为高污染黄标车(即2000年7月1日前制造的汽、柴油车和少量2003年7月1日前制造的中重型载货及大中型载客汽油车)。这部分汽车大多没有安装有效的尾气排放控制系统,按照环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》,对这部分车辆发给黄色环保标志。 据统计,目前我市的高污染黄标车约8.1万辆,占全市汽车总量的8%。 按照国家环保部发布的机动车污染测算模型计算,2010年我市高污染黄标车排放污染物11.04万吨,约占全市汽车污染物排放总量的41%。 他山之石 外地多个城市实行限行 北京、广州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈阳等城市在采取排气检测、超标治理等常规管理办法的基础上,实施了高污染黄标车区域限行等更为严格的汽车尾气污染控制措施,成效明显。2003年,北京市在国内率先出台了高污染黄标车限行管理措施,规定北京市二环路以内禁止黄标车通行。目前,北京市黄标车的限行区域已由二环路扩大到六环路以内。通过采取黄标车限行的管理措施,北京市提前淘汰老旧黄标车20余万辆。此后,广州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈阳等城市也先后采取了高污染黄标车限行的管理措施。(王磊江) |