六月试设黄标车限行区 两年后推广至市内四区

    晚报讯 青岛全市八万余辆黄标车，六月份出行时部分路段可能将无法通过。记者从有关部门获悉，黄标车限行试点方案已在市领导小组会议原则通过。下一步，我市环保部门将就黄标车限行方案向市民征求意见。两年后我市黄标车限行区域有望推广至市内四区。

    1辆车污染顶28辆车

    今年年初，我市就启动了“汽车尾气污染防治大行动”，据市环保局公布的机动车污染年报显示，截至2010年，我市机动车保有

    目前，我市约有8万辆高污染黄标车 （2000年以前出厂，低于国Ⅰ排放标准），淘汰高污染黄标车是我市今后机动车污染防治工作的重点。

    将为黄标车设限行区

    经多方调研和借鉴国内其他城市先进经验，我市拟在今年六月出台黄标车限行方案。“已经在市领导小组会议上原则通过了，不过正式出台前我们还会征询市民意见，有可能还会召开听证会。 ”市环保局有关负责人表示。

    在3月28日召开的全市“汽车尾气污染防治大行动”工作调度会上，市公安局、市财政局等16个成员单位经过认真讨论，已确定原则通过黄标车限行试点方案。具体限行路段，经批准后有望向市民公布。

    试点方案通过并正式实施后，环保、公安等部门将在试点路段设点，查处违规车辆。试点之初的几个月内，对所查处的违规车主，执法部门将主要采取说服教育的方式。正式试点前，他们将在试点路段挂上警示标识。

    试点方案初步选定东海路（市南区域段）为黄标车限行路段。

    为解决人工执法的局限，环保部门还正在联系有关单位，研制一套电子自动识别系统，安装在试点限行路段。该系统可通过记录通过该路段车辆的车牌号，锁定无标车或黄标车。

    为保证即将举行的世园会空气质量，2014年前，市内四区都将实现黄标车限行。

    淘汰补偿方案待批

    在研究出台黄标车限行政策的同时，有关部门也正在积极研究黄标车淘汰补偿方案。在3月28日召开的协调会上，与会的16个成员单位也基本原则通过了黄标车淘汰补偿方案，正在等待有关部门批准。

    根据工作方案，我市将采取高污染黄标车区域限行措施和提前淘汰经济激励政策并举，力争年内淘汰2万辆高污染黄标车。 （记者 徐美中）