明年更新1200辆天然气公交车 淘汰两万黄标车

检查人员正在排放口检测。记者 章立莎 摄

    昨日，记者获悉，我市明年将淘汰两万辆老旧黄标车，并投资5.27亿元更新1200辆液化天然气公交车，出重拳预防和治理汽车尾气污染问题。

    据了解，我市目前机动车保有量为158.2万辆，其中汽车保有量由2005年的45.5万辆增加至目前的93.6万辆，年均增长20.5%。机动车排放的污染物在一定的气象条件下，易形成灰霾天气，并可能形成光化学烟雾。

    针对这一情况，2011年，市环保部门将联合公安、交通、工商等14个部门在全市开展 “汽车尾气污染防治大行动”，预计将淘汰老旧黄标车两万辆，有效减少汽车尾气排放；督促全市加油站全部销售国Ⅲ标准车用燃油；根据国家机动车污染物分阶段排放控制标准的要求，在新车销售、注册登记（挂牌）、外地车转入登记等方面，同步实施国Ⅳ机动车污染物排放控制标准；在公交、出租等行业推广使用清洁燃料，加快加气站建设，市财力计划投资5.27亿元，更新1200辆液化天然气公交车；同时对现有的储油库、油罐车、加油站开展油气回收工作，新建储油库和加油站必须配套建设油气回收装置。

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    供热排硫检查六家企业超标

    本报讯 （记者 章立莎 高峰）“供热企业脱硫塔被冻裂，二氧化硫弥漫整个厂区；燃煤企业正在运行中的锅炉排放二氧化硫超标，却称系统有故障……”为了控制冬季大气污染，昨日，市环保局兵分四路，对我市12家重点燃煤企业二氧化硫排放浓度和污染防治设施运行情况进行了突击检查，其中有6家企业二氧化硫排放量均超过山东省排放标准。

    记者跟随一路检查人员，来到位于城阳区的青岛某热电有限公司，记者刚一进厂区，就被浓烈的二氧化硫味呛得喘不上气来，刺鼻的气味让人胸闷气喘，呼吸困难。锅炉车间外，多辆大货车正在倾倒炉灰，漫天的灰尘使人咳嗽不止。在卸灰场地，工人们都带着防毒面具，用消防水管向卸灰处喷水抑尘。 “为什么二氧化硫气味这么呛人？ ”当检查人员质问该公司工作人员时，一位技术主管人员回答：“脱硫塔内的加浆泵因降温被冻裂，公司正在从位于江苏的厂家调配零件，要恢复脱硫塔正常运行，还需要一段时间。 ”随后，检查人员对该公司锅炉的二氧化硫的排放量进行了检测，检测数据达到每立方米1683毫克，超过山东省排放标准3倍。

    “我省对于这类锅炉规定的排放量是每立方米400毫克，该公司因脱硫塔故障导致严重超标，我们已责令其限期维修、整改，并将会再次对该公司进行检测。 ”市环保局监察支队执法稽查处科长蓝刚说。随后，检查人员从锅炉进煤口提取了燃煤样品带回做进一步检验。（记者 章立莎）