琴岛通打的遇尴尬 转账慢难知明细被的哥拒刷

    【导语】

    6月21号，全市1000辆出租车更换了新的计价器，琴岛通可以在出租车上刷卡付费了。可是记者在调查中发现，在实际操作中，司机和乘客对刷卡付费都不太感兴趣，每辆车平均16天才刷一次卡。

    上午，记者在宁夏路附近乘坐了一辆可以刷卡付费的出租车去火车站。到达目的地后，记者表示想用琴岛通支付，被的哥委婉地拒绝了。

    【同期声】

    出租车司机

    （师傅，我现在身上就只有100块钱，没有零钱，我有琴岛通卡，我刷这个卡可以吗？我给你找开行了。）

    【正文】

    在记者的一再要求下，这位的哥才用琴岛通刷了卡。据了解，从6月21号起，岛城的1000辆出租车计价器经过改造后可以刷卡支付，车费三天内会自动转到司机的银行卡上。虽然省掉了找钱的过程，但有些司机却并不怎么买账，他们认为，刷卡付费不方便，还担心钱到不了帐。

    【同期声】

    出租车司机

    （打银行卡你知道他给你打了多少？ 没有数。不但得到银行取，而且还得留着小票对账，没有账你知道你干了多少了。这个钱放在手里永远是你的。）

    出租车司机

    （要是银行能发个短信就好了，每天钱多少直接发个短信到手机，一看就明白了。）

    【正文】

    下午，记者在银川西路又打了一辆出租车，驾驶员说，用一卡通付费的乘客非常少。

    【同期声】

    出租车司机

    （平均一天下来，你拉多少个客人？20来个。有几个选择打卡的？一个半个的。）

    【正文】

    据统计，自6月21日实行琴岛通付费以来，全市1000辆出租车总共刷卡一千多次，每辆车平均16天才刷一次。如此看来，不仅是司机不爱用，乘客也不大“感冒”。琴岛通卡的最高储值额达到了一千元，就是为了方便市民打车以及刷卡消费。但为什么会出现这样的情况呢？记者随后又到几个充值点进行了调查，结果发现大部分市民往卡里顶多充一百块钱，不少市民表示，功能强大的琴岛通卡现在基本上还是作为公交IC卡使用。

    【同期声】

    市民

    （ 十块八块不值得打卡。）

    市民

    （这个卡不像银行卡，遗失了可以挂失，我们不方便充很多钱。0335 今天早上我打车的时候那个司机还提醒我可以打卡，可是我IC卡刚刚掉了。）

    【正文】

    据了解，琴岛通卡具有小额购物、乘坐公交出租以及未来乘坐地铁等功能，采访中也有不少市民表示，应该尽快扩大琴岛通卡的使用范围，并进一步扩大其使用功能，这样才能让琴岛通卡尽快为市民所接受。

    【同期声】

    市民

    （这样司机也不用找钱了，也不用怕收到假钱了。）

    新卡虽好 市民还需时间适应

    【导语】

    每一件新事物的出现，都要经过一个阶段的适应过程。记者了解到，北京、上海等地的出租车早在几年前就更换了可以打卡的计价器，当地发行的类似“琴岛通”的多功能卡很受欢迎，既可以坐出租车、又可以坐地铁，甚至还能到超市买东西。刷卡付费既可以解决找零钱的麻烦、又避免了司机或者乘客收到假钞的危险。所以，从长远来看，一卡通是发展的趋势，肯定会为市民带来更多的便利。目前之所以用得少，可能与配套技术不完善、群众认知度较低有关，相信经过一段时间的宣传推广，它的方便和实用会逐步体现出来，普及率自然也会相应增加。