休渔期开始市场海鲜品种丰富

　　昨日中午12时是北纬35度以北的渤海和黄海伏季休渔正式开始的时间，休渔期间除了钓具外，禁止使用其他渔具在伏季休渔期间从事捕捞生产活动。昨日上午10时许，记者在长门岩、流清河附近海域发现仍然有不少渔船抓紧最后的时间在捕捞作业，丝毫不理会休渔时间已到。记者从12时到下午1时30分，共在海上找到了共21艘未归港的渔船。

　　休渔时间船只还捕捞

　　昨日上午10时许，记者乘船来到长门岩附近海域，记者从船上的AIS船载应答机上看到，这20多艘渔船全部显示为“作业”状态，从岛城沿海呈“一”字型排开。一路上还能遇到不少正在作业的渔船，也有个别几艘正在回港的路上。

　　上午11时30分左右，在流清河附近，一艘木制渔船正在急匆匆往青山村的渔港驶去，记者隔着船与其中一名渔民交谈得知，他们是出海捞最后一船鱼准备回家吃的，就在近海转了转，但是只打上来四十多斤小杂鱼。 “现在海里都没东西了，什么都捞不到，很多人早就不出海了。 ”

　　由于昨日中午12时是正式休渔开始的时间，记者随船在海上继续搜寻，通过AIS船载应答机上找到了位于大公岛、长门岩等海域的20多艘渔船，上午看到的那艘鲁胶渔字号渔船还在忙着打捞，丝毫不理会休渔时间已到。记者从12时到下午1时30分，共在海上找到了共21艘未归港的渔船。记者将此事反应给崂山区海洋与渔业局的工作人员，工作人员表示他们派出工作人员到港口进行工作，清点归港的渔船，并且派出执法船只到附近海域巡查。

　　记者从胶南积米崖码头、崂山沙子口码头了解到，由于海洋渔业资源越来越少，不少船老大从过年之后就出海打了一个多月的鱼就回港休息了。

　　延迟停靠将扣燃油补贴

　　记者了解到，今年从6月1日起，北纬35度以北的渤海和黄海海域伏季休渔开始，休渔为期三个月，从6月1日12时至9月1日12时，届时渔船将全部 “封网”靠港。刺网休渔时间为6月1日12时至8月1日12时。除钓具外，禁止使用其他渔具在伏季休渔期间从事捕捞生产活动。

    记者了解到，岛城所有渔船应在6月1日12时前停靠在港湾内，凡是未在6月1日12时前回船籍港停靠的，一律扣减当年度30%的燃油补贴，6月15日12时前未返回船籍港停靠的，取消当年度燃油补贴。同时，休渔渔船休渔期间不得擅自离港或转移停泊地点。因避风等安全原因由区（市）级渔业行政主管部门统一安排变更停泊地点的，不安全因素消除后，应立即返回原停泊地点。凡未经批准私自离开停泊地点的，扣减当年度50%的燃油补贴，三日内拒不改正的，取消其当年度燃油补贴。伏季休渔管理工作领导小组设立公开举报电话：85885872，85886981（夜）。

    休渔·市场

    休渔期不怕没鱼吃

    休渔期期间海鲜价格肯定会涨，但是海鲜品种依旧很丰富。 “崂山本地各海鲜加工厂早已储存下不少冰鱼，养殖业也很发达，当地海鲜供应不成问题。”崂山区海洋与渔业局局长吴同宝说，与此同时，南方部分海域的休渔期已经结束，“从南方运来的新鲜海鱼也会源源不断地端上市民的餐桌。 ”

　　记者了解到，休渔期期间，岛城市场上依然可以见到冰冻的鲅鱼、黄花鱼等海鲜，同时，本地养殖的黑头鱼、鲈鱼以及贝类等不但能满足本市需要，还会大量销往浙江和上海市场。至于不能人工养殖的刀鱼、鲅鱼、小杂鱼等，沙子口附近80多个冷藏厂已经做好充足准备。同时，我市将从俄罗斯远东地区以及国内威海、日照等地调运大量海鲜，足以保证供应，预计休渔期间市民餐桌上海鲜不会受大的影响。赵伟

　　休渔·探访

　　沙子口码头“末班船”带回来5000斤鲅鱼

　　“很多南方打渔的船半个多月前就休息了，最后这船鱼收得不容易啊。 ”昨天上午10时许，鲁崂渔0319上的渔民崔学路刚卖完带回的鲅鱼。谈起这船鱼，老崔直感慨“收鱼不易”。原来，要收到鱼不仅靠运气，还靠与“关系户”的关系，“得送礼人家才把鱼卖给你。 ”明天上午，他所驾驶的渔船就要送到红岛进行修理，海鱼难收，老崔打算趁此机会回老家：“这仨月都不出去了，在家陪陪老婆孩子，再找点零活干去。 ”

　　三四天前，老崔跟船上另外5名渔民一起出了海，从沙子口渔港一口气跑到潮莲岛以外几十公里的海域。 “现在，海上收鱼的船那么多，没有关系户根本收不到鱼。 ”老崔嘴里的“关系户”多数是南方来的生产船，也就是老百姓理解中的 “打鱼船”。这些船的马力与老崔所在的船相差无几，都是上百马力的铁壳船。 “他们一出去就在海上漂十几天，中间需要什么补给就直接给我们老板打电话。 ”老崔说，每艘渔船都有自己的“关系户”，但是，随着收鱼船数量的增加，收鱼船之间互相抬价，竞争也越来越激烈，关系再铁的“关系户”也需要不时送点青岛啤酒什么的。

　　在海上漂了三四天后，老崔和船上其他的伙计赶在休渔期开始前回了港，只带回了近5000斤鲅鱼。 “一条五六斤沉的一斤卖20多块，两三斤沉的卖十七八。 ”因为是“独一份”，老崔的鲅鱼在码头上很吃香，两个多小时就全部卖光了。

　　据悉，老崔所在的渔船是沙子口渔港码头归港最晚的一批。十余天前，就已经有大批渔船提前进入休渔期，渔船上的伙计们全在码头上拾掇自家渔船。“出去一趟得用2吨多柴油，光这块成本就20000多块，还得吃饭、喝酒啊。 ”现年55岁的朱先平是胶南人，已经在沙子口渔港码头收了18年鱼。朱先平供职的公司有6条渔船，10多天前出海回来后，朱先平就和同事们一直守在码头。按理说，越靠近休渔期，鱼的收购价越高，但是，海上的打鱼船今年却早早就打道回了府，“关系户们打不着鱼，全走了，我们再出海也是白费劲。 ”在休渔的3个月里，朱先平准备留在船上，“刷刷漆，拾掇拾掇船，等麦子熟了再回家割麦子。”