6月1日起青岛全面休渔
6月1日起青岛全面休渔
无须政令,渔民自己就放假了
6月1日起岛城将正式进入休渔期,为期3个月,至9月1日结束。休渔期将至,岛城渔民是怎样一个状况呢?5月24日,记者走访了岛城渔船停靠较多的南姜码头,发现休渔期还未至,不少渔民已提前休渔,有的甚至刚过完五一就不干了。不少渔民说,捕鱼的好光景不再有,钱越赚越少,他们不得已要弃渔转行。
A 出海的
船不到20艘,不少渔民提前休渔
近日,记者从市海洋与渔业局了解到,与往年一样,今年从6月1日起将正式进入休渔期,休渔期为期3个月,至9月1日结束。5月24日上午8点半,记者来到了岛城渔船停靠较多的南姜码头,了解一下面对即将来临的休渔期,渔民是怎样一个状况。
上午8点至10点,正是南姜码头一天之中最热闹的时刻。但记者看到有40多艘渔船没有出海,其中停泊在水里的大约有30艘,有10多艘船被重新刷漆正停在岸边待风吹干。记者在南姜码头停留了一上午,数了数出海的渔船总共也不超过20艘。
在南姜码头岸边,有一位船老大正在给渔船刷油漆,他叫曲宝华,是姜哥庄土生土长的渔民。“我从20岁开始干捕鱼,已经干了15年了。一年两次,我都得给我的渔船刷漆,把它弄好看点。”曲宝华边忙活边告诉记者。离休渔期还有一段时间,曲宝华就急着给渔船刷漆,是不打算捕鱼了吗?“我这船刷好漆再到干就得花半个多月的时间,当然是不打算捕鱼了。”曲宝华笑着说,他顺手指了指靠在码头上的渔船,“停着的都是不准备捕鱼了的,现在鱼那么少,本都赚不回来,还不如不出海,在家里玩。那些船停得比我还早,好几个伙计干完五一就不干了,相当于提前一月休渔了。”
B 原来村里300多人捕鱼,现在就剩100多
“我们村最多有近400个人干这一行。”曲宝华对记者说。“那时候人真是很多,大家干得也很热闹,出海的船也多,少说也得有100条船。”
曲宝华说,“当时遇上好的年景,一年赚个三四万没问题,尤其是前些年,挺赚钱的,那时候逮到大鱼是很平常的事儿。”也因为此,在2003年的时候,曲宝华把父亲留给自己的小渔船卖掉了,又花了15万买了一艘新渔船,“那时候觉得按这个法赚钱,15万赚回来并不难,靠捕鱼赚个两万多块钱,不捕鱼的时候再干点零工啥的,钱很快就回来了。”但事情的发展并没有如曲宝华所料,那15万元的渔船钱靠着之前的积累和接下来几年的积蓄总算给挣回来了,但是也没有能带给他更多的收入。“现在鱼少了,大船太多了,浙江、威海那边的船来咱这边转上个十几天,我们就没啥鱼可以捕了,再就是干这行的也太多了,钱越来越难挣。”曲宝华说,因为出海捕鱼的人太多,能捕捞的鱼变少,运气好一天也就赚个千儿八百,运气不好还可能赔上1000多块钱。
“挣钱多的时候起早贪黑觉得没啥,现在不挣钱了就觉得没什么意思了。”曲宝华说自己心里早已生了转行的想法,“我们村里面已经有不少人转行了,现在也就剩下100来人干这行了,我从去年起就想把船卖了,但问了问才能卖三四万!”
6月1日起青岛全面休渔
6月1日起青岛全面休渔
C 过度捕捞造成渔业资源枯竭
姜哥庄的确有弃渔转行的成功例子,但更多的是像曲宝华这样年纪轻轻就开始捕鱼,没有多少文化的人。“我不干渔民了,能干什么呢?我没有文凭,手里头也没有啥技能,本来以为能打一辈子鱼,但现在干不下去了。”曲宝华知道自己打鱼是好手,但其他的工作却啥也不会,如今已经35岁的他又肩负着家里挣钱的重担,面对接下来将要面对的问题,他心里很没有谱。
“渔民不愿出海捕鱼,原因便在于鱼难捕,渔业咨询枯竭,”市海洋与渔业局渔业处的张处长对记者说,“近海渔业资源的匮乏是事实,不光是青岛,全国都面临近海渔业资源枯竭这个问题,但不妨换个角度思考,是什么原因导致渔业资源枯竭呢?过度捕捞是很重要的一个原因,目前我市主要有4种方式来修复海洋渔业资源,分别是休渔、实施双控、实行人工增殖放流、投放人工礁石,这些是保护渔业资源很重要的措施。”
据了解,5年前,单捕捞渔船这一类渔船就有7000多艘,现在捕捞渔船的数量在5000余艘,相比较5年前,总数已经减少了近两千艘。“为了控制捕捞渔船的数量,国家也出台了政策,如提升渔船马力,支持大马力渔船远洋捕捞,以及报废拆解奖励等政策,支持捕捞渔民上岸,缓解过度捕捞的现状。”张处长说。今年市海洋与渔业局还将继续引导渔民及时淘汰小马力渔船,建设大马力渔船,让本地的渔船尽快地走出去,到外海捕捞,同时要求对于40马力以下渔船一律不核准拖网作业,减小对幼鱼及其亲体的破坏。记者袁淑君
5月23日,风和日丽,小麦岛西北侧的一片坡地上,堆放着500多条报废渔船。
“这些船都是报废船,放在这里有一年了。其实这里面有很多船并不是破旧到不能用了,大概是因为近海渐渐地打不着鱼,而这种船又出不了远海,所以很多渔民都不干了,就把船停在这里了。”岛上的居民兰大爷说,“其实我以前也打过鱼,原来在附近都能打到很大的鱼,现在近海里的鱼都被捞没了,打不到了。”
海岛附近的一位市民说,听说当初是为保护环境,避免过度捕捞,鼓励渔民转业,才报废了这么多条渔船的,“这些船很多都是沙子口那边的渔船。”
市海洋与渔业局的工作人员告诉记者,崂山区渔船拆解办公室就设在此处,去年报废的500多条渔船就堆放在这里。这个地方主要是负责对老旧渔船的拆解,当初回收这些老旧渔船,主要是出于对渔民安全的考虑,在回收这些渔船的同时,崂山区曾给过渔民一些补贴。
记者看到,坡底这片海的对岸,妈祖的雕像背对着它们,废弃的渔船层层相叠,每日吹着海风、听着涛声,守望着这片曾经畅游劳作的大海,等待着那必然的“死去”。文/图记者 吴璟
青岛没海鲜就像菜里没盐
有朋自远方来青岛,怎么不亦乐乎?洗海澡,哈啤酒,吃海鲜。
这独具特色的“青三鲜”,算得上岛城的“保留项目”了。若《舌尖上的中国》来青岛,必然会跟着船老大出海,把镜头对准满船跳跃的大鱼。
可惜,若剧组真的现在来,那船老大只能抱歉地说一声:“真不巧!您来了,鱼去了。”再有远见的渔民,可能也想不到,在本该大干快干的时节,不用政府强令休渔,渔民无鱼可打,已自己放假了。
近几年,渔船马力越来越大,网眼越来越小,航线越来越远,收获越来越少。他们昨天还享受着先进生产力带来的鱼虾满舱,今天就不得不面对近海无鱼可捕的尴尬局面。“现在出海,本都赚不回来,还不如在家玩呢。”船老大们或许自己也很纠结,如果渔民不再捕鱼,还叫渔民吗?
细心一点的主妇逛一趟海鲜市场,会发现,钱没少花,海鲜却没有了以前的个头和口味。可即便是再细心的主妇,可能也想不到,这些生活中细微的改变,是来自污染、过度捕捞、资源枯竭这些宏大命题——它们不再遥远,已经影响到锅中菜、盘中餐了。
没有海的青岛,便没有了灵魂;没有海鲜的青岛,也就失去了味道。若我们还想在海边美餐一顿原汁原味的海鲜,那么就必须行动起来,反思无知,改变漠然,保护海洋环境,改变“杀鸡取卵”式的掠夺式生产。(兰传斌魏军)
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