还有10天时间,今年的休渔期就到了,人来人往的渔码头又将再次平静下来,在海上辛苦劳作的船老大们也将收网上岸,开始为期三个月的“假期”。按照时下的海鲜价格,忙完了这一季,想必船老大们的荷包该鼓起来了,但记者近日调查发现,他们的收成并不好。日益减少的渔业资源让这些船老大们变得越来越心虚,鱼太少成了渔民们的共同心声,赚不多甚至赔钱让部分船老大已经提前进入休渔期,上岸搞养殖。
现场1
地点:即墨鳌山卫镇七沟码头 10小时捕回20斤“虾米”
昨天下午3时许,记者在即墨鳌山卫镇七沟码头看到,10多条小渔船先后停靠岸边,船老大将渔船拴好后,从船舱最里边拿出一个编织袋,将里面一堆鱼虾倒在了甲板上。记者看到,这些海鲜里有虾虎、舌头鱼、小黄鼓鱼、小虾和八带等,除了小海鲜,连一条两斤重的 “大鱼”也没有。船老大一边分拣海鲜一边告诉记者,哪还有什么大鱼,全是些小东西。从凌晨4点到下午两点,在海里捞了10个小时,全部收获都在这里了,能有20斤就不错了。
记者在码头上看到,10多条渔船全是20马力左右的小型船,所有捕捞上来的海鲜都一样,记者转了一圈后,很难发现有大鱼、大虾出现,只有一名船老大网到了一条3斤多重的安康鱼。随后,记者又赶到了即墨市田横镇周戈庄码头,几名船老大和渔家大嫂正在收拾刚刚捕上来的海鲜,这些海鲜的数量很少,其中一条渔船只打上来10斤小海鲜。“这趟出海赔钱是定了,早知道不如不出海了。”一名渔家大嫂说。
船老大提前10天收工
“这趟船出得不值得了,本想赶在休渔期前再出几次海,没想到几乎什么也捞不回来,从明天开始就收网不干了。”昨天下午,今年49岁的船长于浩忠告诉记者,今年春节过后,他就没出几趟海,今天出海后,一条40马力的渔船在海上转了3圈,就打回30多斤小海鲜,看来这海里真是“干净”了。
记者在即墨七沟码头上看到,许多渔民将渔网收了起来,把渔船停靠到海边固定。一名渔民告诉记者,因为海里打不到东西了,尽管离休渔期还有10多天,但他们决定还是从明天开始就不出海了。在一条小渔船上,几名船老大一边抽着烟,一边聊着一天微薄的收获。其中一名船老大说,快到休渔期了,剩下的10多天就在家歇着吧。其他几名船老大齐声赞成,接着大家就开始收拾起渔网来。
据即墨海洋与渔业局相关负责人介绍,今年即墨沿海出海捕捞的基本上都是一些小型渔船,因为海里东西不多,这些小渔船也是三天打鱼两天晒网,不经常出海了。田横镇相关负责人称,从年初开始,小渔船出海的也少了,一个月也就能出三两趟海,基本上算是不出海。
现场2
地点:沙子口渔码头 出海打回一只螃蟹
昨天下午3点半,记者来到沙子口渔码头,码头上停了整整齐齐的渔船,只是没有人在岸上交易海货。“你是来买海鲜的吧,现在出海打鱼就是赔钱的活,你要想等的话,等到下午5点以后吧,很多渔船都得靠到快天黑才能回来。”在岸上溜达的渔家大嫂张爱梅告诉记者,以前渔船下午3点就能靠岸,把海鲜卖完就回家睡觉,凌晨再次出海,现在船老大们打不到鱼只能是隔几天出一次海。
等到下午快4点的时候,记者终于等到一艘靠岸的渔船。“今天打了不到10斤鱼,最长的也不到30厘米,幸亏打了一只螃蟹,不然这趟赔死了。”船老大刘新安告诉记者,现在海捕螃蟹一斤价格300元,他这只重6两的螃蟹就能卖200多元,出海一趟的油钱就是300元。“我和侄子从今天凌晨出海,一直开到竹岔岛附近,这一趟就挣了个油钱回来。我们等于白出力了。”刘新安告诉记者。 鲅鱼收成少了五成
“去年出海一条船最多能打两万斤鲅鱼,今年最多的一条船打了6000斤鲅鱼,最少的船只打了1000多斤,鱼少得太厉害了。”已在沙子口码头收了10多年鱼的张学元告诉记者,到了鲅鱼上市的时候,他基本上天天都和渔民打电话,有时候自己也开船到海上收鲅鱼,但不管是到海上还是到码头收,今年的鱼少得可怜,不光是鱼,八带、墨鱼、金乌贼、立虾、螃蟹也都少得可怜。“现在你到沙子口吃只螃蟹知道多少钱嘛?就是凭关系找过来也得200多元一斤,不用多就是往后退5年,到沙子口吃上一斤螃蟹也不会超过100元,那时螃蟹个头也大,现在能不能吃到都是问题了。”张学元告诉记者。
现场3
地点:胶南积米崖渔港码头 忙了一月没赚回油钱
昨日,记者在胶南积米崖渔港码头看到,百余艘渔船停靠在码头上,其中有些已经很久没出海了,渔船上浮着一层厚厚的灰。
鲁胶渔60955渔船停靠在胶南积米崖渔港码头,船员们正在收拾船具。50岁的船长孙学家依靠在驾驶室抽着烟,盘算着休渔期到来前的十天上哪打鱼。孙学家是胶州营海人,已经在海上打鱼30年了,他还从来没为了到哪打鱼这么苦恼过。“今年,我和其它几个船老大合伙投资买了这条400马力的新船,原本是想赚钱养家糊口的,没想到今年春天出海没打着大鱼,算下来不仅没赚着钱,还亏钱。”孙学家告诉记者,他从今年4月24日开始出海打鱼,一般都是在青岛近海,往东最远到海阳,往西最远到日照。
这么大马力的渔船为什么要在近海捕鱼,而不是到远海作业?“外面更没有,日照港的渔船今年春天大部分都没有出海,在码头上闲着。”孙学家说,如果不确定外面有鱼讯,他是不敢往外跑的,因为油钱太贵了。
孙学家给记者算了一笔账,他今春出海快一个月了,毛收入是30万元。“看起来挺多的,但算算就知道了,我出海一天渔船要喝一吨半柴油,按照8700元一吨算,一天出海就要1.3万元的油钱,按照出海27天算就是35万元的油钱。”孙学家说,这几天出海的毛收入连油钱都不够,更不用说雇工成本了。
休渔前还要试试运气
“我们雇工一般分两种,按年结算或按月结算,有经验的老渔民是个宝,一年干4个月就能拿五六万元钱,这些人大多常年跟我们出海;另一种刚学徒的新手就按每月3000元结算工资,一般是临时雇用,忙的时候才找两个搭把手。”孙学家说。
为什么不赚钱还要出海?“我们就是渔民,不打鱼还能天天在家闲着,靠山吃山,靠海吃海,祖祖辈辈就是这么过来的。没有土地、没有文化,不会做生意,也不愿意被别人管,已经习惯了海上漂泊的生活,这么大年龄就只能混海了,年轻人中没几个愿意出海打鱼的。”孙学家说,即使明知道不赚钱,渔民也要出海,因为渔船需要“养”,不能长时间停靠在码头,那样风吹日晒容易坏。
“渔民都有种说法,今天没打到鱼,不代表着明天打不到,大家都将希望寄托到下一次出海,认为撞上大运就能一下子赚回来。”孙学家说,因此到休渔前,他还要继续出海试运气。
小船一季少赚两万
“在海上捕捞10个小时,油钱300多元,只打上来一些小海鲜,算算人工费,还要赔钱。”昨天下午,59岁的即墨田横镇船长于勤韶给记者算了一笔账:像他这样20马力的小渔船,退到几年前,每天出海都是鱼满舱,一次能打回1000多斤海鲜,这里面还有一些大鱼大虾,除去200多元的油钱,一趟就能赚近千元。现在不行了,油钱等成本费用增高了,出一趟海能赚百八十元,可是算算人工费,不赚反而赔钱。这一季下来,仔细算算,过去一季能赚3万多元,现在连一万元也赚不到。