解读青岛十二五城市道路规划

    胶宁高架路向东延伸

    为缓解上下桥交通压力将分别延伸宁夏路和银川路上下桥口

    胶宁高架路是青岛市区的第一条快速路，也是目前交通最为拥堵的快速路。在新闻发布会上，市城乡建设委总工程师姜鲁青表示，胶宁高架路拥堵问题，在“十一五”期间我市相关部门就已经对其进行了项目调研，对东部的两个下桥区以及目前海信立交桥等重要拥堵节点都已经有了改造规划。在“十二五”期间

    城区主干道超负荷运转

    机动车流量与路网通行能力之间的失衡是造成交通拥堵的根本原因

    都在说目前青岛城区在上下班高峰期交通拥堵，到底拥堵到什么样的程度？对此，我市去年曾通过体系化的第二次交通出行调查对城市交通状况进行了一次摸底。通过调查显示，青岛城区主干道已严重超负荷，不堵不可能。参与过第二次交通出行调查工作的相关人士分析，目前市区机动车每天出行总量120万车次，总行车路程超过1300万车公里，机动车流量与路网通行能力之间的失衡是造成交通阻塞和道路交通运行状态恶化的根本原因。由于市区道路网在结构上的不完善，停车场地严重不足带来的大量违法停车，使青岛市区道路交通的形式更加严峻和突出。

    根据初步观测调查，以香港路周边地区为例，山东路、东海路、南京路等沿海路段，车辆通过量已经达到甚至超过饱和。香港路与山东路交叉路口的晚高峰交通运行指标是：香港路东进口设计通行能力为2860标准车辆/小时，实际通行量为2772标准车辆/小时，饱和度为0.969。香港路西进口设计通行能力为2860标准车辆/小时，实际通行量为3927标准车辆/小时，饱和度为1.373。

    香港路与南京路交叉路口的晚高峰交通运行指标是：香港路东进口设计通行能力为3209标准车辆/小时，实际通行量为2889标准车辆/小时，饱和度为0.900；香港路西进口设计通行能力为3367标准车辆/小时，实际通行量为3231标准车辆/小时，饱和度为0.960。另外，高峰时段行人交通流量也已经接近饱和，个别路段行人量已超过其通行能力。

    近年来青岛市城市道路交通工作有了很大的发展，公路通车总里程、百平方公里密度、高等级公路比重等指标均居全国同等城市前列，已初步达到发达国家水平。但目前的交通状况仍不能适应发展的需要，存在着交通压力大、公交吸引力下降、交通环境不理想等突出问题。

    截止到去年底，市区机动车每天出行总量120万车次，总行车路程超过1300万车公里。市区主要干道在高峰时基本都处于相对饱和状态，2007年车辆平均行程速度在23.9公里每小时上下，比2002年下降了22.6%。2008年与2002年相比，车速下降幅度更达到30%，部分道路车速甚至在10公里每小时左右，交通压力非常大。（记者 刘延青）

    调流后工作日堵

    早报讯 昨天是五四广场周边地铁施工调流首个工作日，当天上午市区主干道均出现了拥堵情况，经过交警部门紧急疏导，两个半小时后主干道的秩序有所缓解。

    山东路堵车一公里

    地铁施工使得香港中路由八车道变为六车道，交警部门为了畅通东西双向的交通，延长了东西双向的信号周期，南北双向的分流能力减弱，再加上很多司机不清楚绕行路线，闽江路、“五月的风”前的澳门路等替代路线车辆稀少，这些因素引发了连锁反应，香港中路、山东路交通压力大增，直接导致相关联的南京路、胶宁高架路、福州路、江西路、延安三路、辽阳西路、威海路、黑龙江路、杭鞍快速路等不同程度出现了堵车情况。

    在山东路上，北向南来的车辆从延吉路堵到了山东路跨线桥下口，足有1公里远，市北交警立即采取人工疏导交通，北向南的信号周期由78秒减到了20秒。在胶宁高架路上，镇江路桥处通行的车辆也拥堵下不了桥，交警紧急采取分流措施。

    民警五班倒执勤

    在山东路与香港中路，交警香港西路中队长迟龙带领9名同事五班倒轮流上岗，首次在路口采取全天执勤模式，全力分流东西双向车辆。交警还延长了西向东的信号周期，同时为了在待转区减少车辆刮擦，在路中央设置了一排防撞桶。其他交警分别赶到了南京路、延安三路、江西路、南京路等路段上岗执勤，给最拥挤的路口提前分流车辆。

    “很多司机不清楚调流方案，我们边疏导交通边告知司机绕行路线。”迟龙说，一天下来，20多名民警都累得口干舌燥了。在交警部门的快速反应下，到了上午9点半交通拥堵情况大大缓解。 两组信号灯上岗

    “上午有些堵车，到了下午交通秩序就好多了，很多司机改走分流路线。”迟龙介绍说，昨天下午，他们再次延长了西向东的信号周期，方便车辆快速通行，另外还安排民警在闽江路、澳门路上引导分流。

    今晨零时，交警部门在山东路与香港中路口增设两处吊臂式信号灯，一组是给山东路南北双向的车辆使用，一组是给在路中央待转区的车辆使用，原先路中央的两个信号灯杆将清除。市南交警大队提醒司机，出行前规划好路线，尽量绕行施工区域周边的澳门路、闽江路等，另外不要在山东路华仁大厦两侧停车。（记者 陈勇 通讯员 于昕 梁峰）

青岛市中心城区 “十二五”发展规划重点道路工程

分类 序号 项目名称

主要续建项目

1 胶州湾大桥（北桥位）工程

2 胶州湾海底隧道工程

3 胶宁高架路三期工程

4 海湾大桥青岛端接线一期工程

5 胶州湾海底隧道青岛端接线工程

6 环湾大道拓宽改造工程

7 新疆路高架快速路工程

8 滨河路工程

快速路网

1 重庆路快速路工程

2 杭鞍快速路二期工程

3 前湾港疏港高架二期工程

4 嘉陵江路～海底隧道黄岛端连接线工程

5 江山路工程

主干路

1 世园大道工程

2 福州路打通工程

3 海湾大桥青岛端接线二期工程

4 金水路打通工程

5 长沙路打通工程

6 天水路打通工程

7 深圳路～银液泉路打通工程

8 太原路拓宽改造工程

9 温州路拓宽改造工程

10 瑞昌路拓宽改造工程

11 南京路拓宽工程

12 汾阳路～唐山路打通工程

13 文昌路打通工程

14 劲松七路打通工程

15 春阳路打通工程

16 九水路拓宽改造工程

17 遵义路打通工程

18 周口路打通工程

19 安顺路打通工程

20 劲松三路打通工程

21 同安路打通拓宽工程

22 开平路打通工程

23 枣山路打通工程

24 巨峰路打通拓宽工程

25 瑞金路打通工程

立交节点

1 深圳路～辽阳东路立交工程

2 金水路～黑龙江路立交工程

3 合肥路～黑龙江路立交工程

停车场

1 独立公共停车泊位约7000个