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新疆路高架建设因拆迁拖延 两成住户尚未腾房

来源:青岛日报 2011-09-07 06:02:09

青岛莘县路立交桥连接胶宁高架和海底隧道的城市快速道路在通向新疆路上形成了“断头路”(傅学军 摄)

  本报讯 记者昨日从有关方面获悉,去年下半年启动的对青岛路网建设有重要意义的新疆路高架拆迁工作,目前有逾八成拆迁居民顺利“腾房”。

  “通过这次(新疆路高架工程)拆迁,我们既改善了居住条件又支持了市重点工程建设”,不少顺利“腾房”的居民对记者表示。

  市民张先生一家四口原来住在新疆路

上一建于上世纪80年代的40平方米套间里,新疆路高架拆迁工作一启动,他就迅速“腾房”。张先生说,通过拆迁异地安置,不用出一分钱,他就可分到90平方米的套二房,一家老小生活空间成倍扩大。同时,居住环境也有很大的改善,原来楼下就是马路,旁边靠着铁路,几乎没有活动空间,而新房子旁规划有花园绿地,配套也齐全,入住后还可下楼散散步。

  市民臧先生给记者算了一笔账,新疆路高架工程拆迁房屋补偿价8800元/平方米,加上改善面积和各种奖励后,每平方米价格超过11000元。拆迁后,他可以每平方米不到6000元的价格在北村选购新房。“我那79平方米的房子换成一套110平方米的后,补偿金还有剩余”,臧先生很是高兴。他告诉记者,大多数邻居对这个补偿条件很是满意,大家希望新疆路高架快点建成早日发挥作用。

  尽管逾八成居民顺利 “腾房”,但新疆路高架建设仍然很缓慢。据新疆路高架项目负责人、青岛市政建设发展有限公司副总经理朱桐兴介绍,目前,新疆路高架主桥仅完成了三十多个桩柱的施工,9条穿越铁路的管线中,完成了六条。

  朱桐兴表示,现场不具备施工条件是影响工程进度的主要原因。尽管拆迁已完成大部分,但由于每座楼都有几户没有搬走,无法进行整体拆除,影响了施工面的展开。另外,跨越铁路线的施工和昌乐河道内的输油管线迁移、电力线路迁移也是工作难点。

  根据原计划,新疆路高架拆迁工作应于去年12月底完成,主线通车定于今年11月底。由于拆迁难题,工程一直无法全面推进。有关人员介绍说,新疆路高架工期延长了,建设单位投入加大了,影响了市区交通的疏解,而且对周边居民生活也带来了较大影响。(记者 崔武)

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