桥隧盘活人才资源 白领郊区求职月薪翻番买房

　　交通带动经济经济吸引人才

　　青岛人才交流中心相关部门负责人表示，类似高铁这样的便利交通工具，在一定层面上会带来人员的流动，这些人员当中人才能有多少，还难以界定，需要具体问题具体分析。一个城市，对于人才的吸引，是全方位考虑，比如城市的经济环境、居住的幸福感，对人才的成长环境等等多个因素，而交通的便利则是排在最后。这名负责人表示，当然交通的便利能促进当地的经济发展，经济发展了也

　　从人才交流中心统计的数据来看，每年北京、上海、天津、南京等高校的生源，来到青岛求职占据了35%左右，山东生源则占的比较大，在六成左右。“应该说，桥隧的开通，高铁的提速，便利的交通工具，能够带动青岛的经济发展，当我们的经济提高后，就增加了吸引人才的砝码，京津地区和上海等一线城市的人才，可能会选择到青岛来发展。”这名负责人表示，但这种人才的流动，可能在两年的时间内才初现端倪。

　　有业内人士表示，青岛的企业应该抓住这一机遇，到北京、上海这些一线的城市引进人才，促进企业引进先进的管理理念和人才资源。

　　交通改变职场模式

　　“工作在黄岛、生活在青岛，这已经逐渐成为了新的职场模式。”金前程（青岛）劳务服务有限公司市场经理党明星向记者介绍说，在我市交通模式尚未变革之前，传统的职场模式是 “南工北宿”，具体体现就是工作在中部或东部地区，而生活在四方区和李沧区。由此带来了诸多的社会弊端，“我还记得以前224路车曾经发生过因为挤车而使一名乘客殒命的事件，这其实就是 ‘南工北宿’的一个后果。”党明星介绍说，因为传统交通格局中，市区南北缺乏畅通、便利的交通渠道，导致224路、372路等有限的几条公交线“爆棚”，由此带来的不单是市民生活的不便，还有社会资源的极大浪费，“很多人的时间都消耗在了上班的路上，我们曾经做过调查，在早晨8点至9点的上班高峰期，一名住在水清沟的市民要乘车到香港中路上班，消耗的时间平均在1个小时以上，这实际上就是人才资源的浪费。”而随着交通格局的变革，很多人的就职选择更多了，特别是我市行政区划方面关于西海岸新区的提出，更让黄岛成为了人才发展的 “凤凰岛”。

　　而对于用工企业来说，新的职场模式也是企业发展的必要因素。“特别是蓝色经济区的提出，让黄岛成为了青岛城市发展的一个新极点，需要大量的人才资源作为后盾、”党明星介绍说，从金前程的市场监测数据来看，进入2011年之后，黄岛地区求才求职双向需求明显活跃，整体市场需求较去年同期增加了约三成左右。（记者 王磊江 官华晨）