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海底隧道进度最快造价最低 盘点历史之最(图)

来源:青岛新闻网 2011-05-30 13:29:49
 
 
2010年6月 胶州湾海底隧道实现主隧贯通
 
    工程特色之一:超前地质预报

     胶州湾隧道工程地质情况复杂,共探明断层18条(其中海域13条)。作为项目法人单位,青岛国信集团在国内首次由业主直接招标,确定了第三方地质超前预报单位和第三方监控量测单位,实施全程物探加地质钻孔、服务隧道超前掘进、全程地质编录、监控量测全方位观测等一系列措施。进入海域段以后,又

采取了施工地质调查、地质雷达、超前探孔等综合手段,预报可能引发地质灾难的不良地段位置,确定岩层分布和富含水带、断层破碎地段。通过一系列周密、细致的措施和严格施做,确保了不良地质地段的顺利穿越。目前服务隧道已顺利穿过了18条地质断层。

     特色之二:注浆堵水

     隧道开工以来,共有29段海域经探孔发现出水,最大探孔出水量每分钟500升。国信集团把注浆堵水作为海底隧道施工的关键环节,从方案的制定、设备和材料的选择、施做的步骤到信息的报告程序,预先做了严密的部署和准备。共成功实施注浆堵水29段。

     特色之三:确定22个科研课题

      经过广泛研究和论证,结合胶州湾隧道工程实际,确立了防排水、地质灾害、超前地质预报等内容的22个科研课题,并委托国内权威院校和科研院所进行研究,通过科技创新指导工程施工。随着这些课题成果的转化,为工程建设提供了科学的技术参数和依据,对施工起到了有效的指导作用。目前,部分课题已通过专家评审验收,并开始申报奖项。

    特色之四:多重防腐锚杆

    海底隧道采用复合式衬砌,其中初期支护的喷锚衬砌部分,锚杆采用了多重防腐锚杆,杆体采用镀锌处理,为防腐提供了第一道防线;杆体外波纹管的设置,能保证水泥浆液的灌注和饱满;水泥浆灌注完成后,实现了锚杆的多重防腐功能。

     特色之五:C35高性能混凝土的应用

    C35高性能喷射混凝土为目前国内隧道设计强度最高、抗渗级别最高的喷射砼。

    所使用的聚羧酸盐高效减水剂减水率高,其碱含量、硫酸钠含量、氯离子含量均量身定做,为国内最高标准要求。

    在喷射混凝土作业中混凝土粘结力强、回弹少,利用喷射手时喷射时间短、效率高、安全性大大提高。

     特色之六:高程度的机械化配套作业

    在世界上首次将凿岩台车拓展到深探孔和注浆打眼,实现了一机多功能。

    研究探索了各种先进机械化配套作业,从钻眼放炮的凿岩台车、喷射混凝土的机械手、超前预注浆自动采集记录仪、下台阶的可移动栈桥、全液压模筑台车到混凝土自动搅拌站、混凝土输送泵车等整套机械化流水线。

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