贴号: 133 网友: 留言板 标题: 开通旅游专线车 问题: 听说已经准备开通南线沿海一线旅游专线车,我强烈建议开通北部旅游专线车,现在周末想去仰口、北九水太难了,公交车很少,只能坐黑出租。 嘉宾答复: 网友您好:因我市的旅游景点主要集中在前海一线,前海海岸带为旅游观光巴士线路的主要服务区域。今年将开通市区前海一线(西起团岛东到崂山)的旅游观光巴士线路。 市民到仰口、北九水景区可乘坐110、311、365、106、109、110、312、371、383等线路到达。我们将根据客流情况增加以上线路的班次,方便市民仰口、北九水景区旅游。 贴号: 131 网友: 留言板 标题: 李沧区出行太难 问题: 领导您好,现在青岛市大力发展李沧,李沧人口越来越多,但公交车却没见怎么增加,发车密度大了,但是不能从根本上解决问题,应增加一些线路。同时,向您反映个具体的事,801路、502路车是黑龙江路下王埠以北仅有的通往市南区的车,随着幸福之城的入住,上王埠几个楼盘也要入住,坐车实在是太难了,发车间平均在12分钟左右。能否另开辟新线路或调整早晚高峰发车密度,哪怕5分钟一趟,就能有效缓解目前乘车难题。希望局长大人认真考虑该建议。同时,对交通部门及时更换801路车的做法表示感谢,希望你们能够一如既往地关注我们住在青岛北部的百姓,因为我们没钱只能坐公交车,因为我们上班太远,每天排队等车实在太摧残。 嘉宾答复: 网友您好:近几年来,随着我市北部区域的发展及大片居住小区的建成,李沧区至市内客流量有较大增长,公交线路乘车压力较大,乘车困难,近年来先后开辟多条途径李沧的公交线路,增加运力,虽取得了一定效果,但在高峰期间乘车压力仍然较大,特别是308国道道路施工,公交车运行效率下降,乘客候车时间长, 对此,我们将继续增加运力,特别是在高峰时间,合理调度,加大发车密度,缩短发车间隔,缓解拥挤。502路已经列入更新计划,今年进行更新。 贴号: 129 网友: ZA099 标题: 374还是回来吧...... 问题: 374本来和502能够形成对发,现在374去城阳之后队员有乘客的负面影响极其之大 有鉴于此,要求374重新回到市区始发,城阳作为副站;对于城阳那边收车时间过晚的问题则建议调整502的时间 此外,还听说305,306,373等线路都要一鼓脑把主站放到城阳,在此也不表示支持,还是建议城阳区片开一些类似于502的大站快车以更方便乘客出行 嘉宾答复: 网友你好:为方便城阳至市区市民出行,我们将374路 305路调整至到城阳始发,但公交线路的对发需要考虑车辆停放等因素,目前374、305在市区尚不具备车辆停放的条件,所以暂不能实现对发,首末班车时间的问题,我们将根据市民出行时间进行调整。502路已经列入更新计划,今年进行更新并增加车辆,方便城阳至市区市民出行。 贴号: 128 网友: 留言板 标题: 莱西交通局 参股非法小客谋取私利 问题: 市交通委 杨主任 你好: 莱西交通委利用职权参股个体小客,谋求暴利 莱西公交公司王开奇 顶风作案 在公交车张贴广告 谋取暴利 莱西公交广告老总王开奇私自出售公交站牌谋私利 每户收2000元 交钱就给你改站名 这什么老总 就知道自己捞钱 嘉宾答复: 网友你好:对你提的莱西交通客运市场混乱的问题,按照属地管理的原则,我们将责成莱西市交通运输管理部门进行调查处理。 贴号: 109 网友: 留言板 标题: 建议充分利用环湾大道,多开几条公交线 问题: 建议充分利用环湾大道,多开几条公交线,改变南北交通拥挤,运力不足的现状。 嘉宾答复: 网友你好:2010年我们开通了经环湾大道的市政府至高新区的761路大站快线线路,2011年我们计划再开辟一条市区经环湾大道至高新区的大站快线线路,并增加761路线车辆,由6辆车增至36辆车,定点发车改为流水发车,满足市区至高新区、城阳的出行。 贴号: 108 网友: GZMGZM 标题: 青岛航空公司啥时候成立 问题: 青岛作为沿海重要开放城市,国务院计划单列城市之一,蓝色经济区的领头军,机场客运吞吐量已超过千万,为更好的宣传青岛,提高青岛在国内国外的知名度,建议组建青岛航空公司,民航总局从今年开始放松地方成立航空公司的申请,)青岛应当抓住千载难逢的机遇,有着得天独厚的地理位置,李群书记的讲话:本土优势.世界眼光! 壮大青岛的航空业,建好青岛国际航空城,带动青岛经济发展,宣传青岛旅游品牌。经常坐飞机遗憾的是没有本地的航空,不知什么时候坐着青岛航空公司的航班飞上蓝天? 嘉宾答复: 成立航空公司是一项非常复杂的系统工程,国家对此有明确规定和要求。在当前国内外航空运输市场竞争日趋激烈和国家大力发展大型网络型航空公司的背景下,成立单一的地方航空公司已很难参与市场竞争。近几年来,为成立青岛航空公司,我市一直与国航、山航等航空公司进行沟通洽谈,争取合作组建航空公司。由于受国际金融危机的影响,航空公司普遍进行了经营发展战略调整,对合作成立航空公司非常谨慎,原先达成的一些意见也被搁置。随着国内外经济形势的逐步好转,我们会继续加强这方面的工作,积极宣传我市社会经济发展的大好形势和青岛具备的优势条件,争取航空公司能与我市进行深入合作。感谢您对我市交通事业的关心和支持,祝您工作顺利! 贴号: 105 网友: 水木屋 标题: 三市的公交统筹 问题: 往较近的县级市通公交,国内已经有不少城市开始做这项工作了,我觉得即墨、胶州、胶南完全可是实施与青岛城区的公交对接。十二五已经提出了青岛的区划调整,而这三市的公交统筹工作何时能展开?还有就是即墨、胶南的公交还不能使用一卡通,这项工作有没有时间表? 嘉宾答复: 网友您好!城市公交的经营范围为市区,目前即墨、胶州、胶南至市区的客运任务由客运班线承担。三市的公交统筹是交通发展的趋势,我们将根据“十二五”城市发展规划的要求,一是理顺城市公交和短途客运班车运行区域分工,做好公交和农村客运有效衔接,二是指导即墨、胶州、胶南市的线路班车的公交化改造,加大公交枢纽的建设力度,实现即墨、胶州、胶南至市区公交客运的“零距离”换乘,满足城乡居民出行需要。关于“一卡通”的问题,黄岛区和五市的公交车上都将逐步统一使用“琴岛通”卡。青岛市琴岛通卡股份有限公司正与各区(市)政府对接,研究方案,积极协调,争取尽快实现“琴岛通”卡在全市范围的应用。目前,胶州、莱西两市已经实现“琴岛通”卡的应用。 贴号: 104 网友: 留言板 标题: 网上长途客运时刻表及时更新 问题: 网上青岛长途客运时刻表大概几年没更新了,建议及时更新,不然没有必要摆在上面误事,只留咨询电话就行了. 嘉宾答复: 网友你好,市交运集团网站()主页已经设置了长途客车班次时刻表链接,可以方便的查询全市长途客运班线信息。 贴号: 100 网友: 传统人类 标题: 劲松一路缺少公交车 问题: 308路公交车目前太能绕路,能否调整308路自伊春路,宁安路,合肥路,劲松一路到河马石停车场,方便劲松一路的廉租房和欣欣家园的百姓出行。河马石停车场建议自劲松一路开一个西门这样308和379路公交车都可以方便进出,这样也可以把212路也延伸进来,212路在伊春路福州路北小区停车天天造成堵车。 嘉宾答复: 网友您好!目前受宁安路早市站路经营和周边小区私家车乱停乱放影响,公交19路、36路通行此处存在较大的安全隐患,212路在此调头也经常受阻,故308路暂时无法调整。 贴号: 99 网友: 点心店 标题: 延长一下城阳区内公交车的末班时间 问题: 夏天快来了,天也长了,晚上出来活动的人也多了,可是在城阳的公交车8点就基本没了,严重影响人们的出行,希望有关部门能延长城阳城区内的时间。 嘉宾答复: 网友您好!我们将根据市民出行时间与客流变化,调整线路首末车时间调整,满足乘客出行。 贴号: 98 网友: 留言板 标题: 建议将4路公交车延伸至北村附近,可以方便浮山后等小区居民,串联起新老市北区的居民区、商贸区。4路站点少里程短,平时沿线看看拉不着多少乘客,很多时候就几个人乘坐,而28路车少路堵人多拥挤,延伸4路为之可以分流。将来同安路打通后,可以让4路走同安路,停到深圳路的公交停车场。很多乘客有此建议,今天再提一次,别再拒绝啦。 问题: 建议将4路公交车延伸至北村附近,可以方便浮山后等小区居民,串联起新老市北区的居民区、商贸区。4路站点少里程短,平时沿线看看拉不着多少乘客,很多时候就几个人乘坐,而28路车少路堵人多拥挤,延伸4路为之可以分流。将来同安路打通后,可以让4路走同安路,停到深圳路的公交停车场。很多乘客有此建议,今天再提一次,别再拒绝啦。 嘉宾答复: 网友您好!如4路延伸,将与28路、307路、370路、362路、126路等线路重叠较多,且4路错埠岭站作为衔接东西方向的一个换乘节点,起着疏散客流的重要作用,故4路线不宜延伸。同安路打通后,我们计划将223路调整至同安路运行。 贴号: 96 网友: 留言板 标题: 红岛在发展,但红岛的交通越来越不方便 问题: 请问领导908路车何时恢复开通?现在从红岛到市区最便利的车就是761,但发车时间间隔长,听说双高路开通后就绕开红岛跑双高路。 这样红岛人们到市区只有坐902到城阳再换乘,一去就是半天啊,事都没法办就要往回赶!!! 嘉宾答复: 网友您好!目前因滨海大道双埠出口施工,故908路暂停营运,待道路施工完毕后,将及时恢复908路线。761路线今年将增加运力,由 6辆增至36辆。由定点发车改为实现流水发车,方便红岛居民至市区的出行。 |
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