【贴号:126】 留言板 502车少人多,车况又差,上班挤不上 502车少人多,车况又差,经常坏路上.早晨有车也不发,第一站就挤满人,后面几站根本就挤不上,不知道调度是怎么工作的?!经常见好多人打的到长城路始发站去坐车,挤好几个班次也挤不上!站内有车就是不出来,不知道是追求最大利润还是怎么的?等站点挤满了人,502才悠悠而出,大家一窝蜂拼命往上挤......如改为站内乘车或设置排队护栏可能好点 答:您好!502作为连接城阳、李沧、四方、市北、市南的大站线路车,因受道路施工和沿途多处路段路阻的严重影响,行车间隔经常出现不均匀现象。我们将协调公交企业增加502路运力,科学调度车辆,缩短车辆的高峰停站时间,并加快临时故障车辆的抢修进度,保证线路运行的车辆需求。目前,公交集团已在市政府502终点站设立乘车护栏,营造安全有序的乘车秩序。 【贴号:127】 留言板 瑞昌路西端公交车太少,新建小区很多,出行非常不方便 瑞昌路西端只有32、322两路公交车,瑞昌新建、在建小区很多,两路公交车根本满足不了居民需要,出行非常不方便。从瑞昌路高速口,连到人民路的公交车都没有。瑞昌路的公交线路设置严重根不上居民小区分布的发展了。强烈建议增设沿瑞昌路高速路口到人民路的公交车。 答:您好!近几年,为解决瑞昌路西端的出行问题,我们将15、32、319、322、378、602、609路多条公交线路进行了调整,方便了周边居民的出行。下一步,我们将根据公交停车场的建设情况,对瑞昌路西端周边公交线路进行优化和调整。 【贴号:128】 长沙路普通一居民 建议增加公交线路 尊敬的杨主任您好,我市长沙路一居民,随着我市经济的发展,长沙路特别是黑龙江路至重庆路路段两侧新建居民楼的落成,居民数量越来越多,但在此路段仅有609和23路两路公交,且发车频率低,609路车辆破旧,居民出行极为不便。请杨主任从以人为本的角度,多关心一下居民出行难问题,我们这的居民先行谢过了! 答:您好!目前,长沙路周边没有公交停车场地,不具备增加公交线路的基本条件。我们将协调公交企业根据客流情况增加23、609路运力,加大发车密度,更好地满足市民出行需求。 【贴号:129】 garfield78 Re:青岛公交与外地公交之差距!!! 另外补充一点,每次谈到青岛的公交和出租车现状,我们的主管部门总是说青岛的这两个行业比较规范,其实在最近青岛长途汽车站设立出租车专用候客车道而出现的蹊跷情况,已让人看出端倪!没有设立出租车专用车道前,长途汽车站站口云集大批等着宰客的出租车,恐怕没人敢说这些出租车司机等着好久就是为了做雷锋吧!现在青岛长途汽车站规范了站前出租车载客秩序,设立了出租车专用车道,进行逐车登记后,导致几乎没有正规的出租车再驶进长途站专用车道了,我们的管理部门竟然束手无策,真是天大的笑话!!!不客气的说,如果每年青岛对所属政府管理部门进行百姓满意度评议的话,交管委会当仁不让地排在倒数前茅!!! 答:您好!青岛长途汽车站的出租车专用通道是在2008年车站改造完成重新开业时投入使用。为维护出租车专用通道的营运秩序,从通道启用之日起,我们即安排执法人员在此对停靠的出租车辆进行执法检查,确保出租车通道秩序良好。 今年8月10日我委运管局在全市范围内开展了客运出租行业“创城迎检”专项整治活动。为积极配合此次整治活动,我们协调青岛长途汽车站对出租车专用通道实施了全新管理模式:青岛长途汽车站安排专人负责出租车通道的日常管理工作,维护乘车秩序,并在乘车点向乘客发放“乘车监督卡”,将“情满旅途”这一服务品牌引入到对出租车站点的管理中。运管部门对长途站出租车实施行业监管,查处拒载、挑客、宰客、车容不整等客运出租车违法行为。 在旅游旺季,青岛长途汽车站往来旅客显著增多,而出租车通道因容量有限、过往车辆空车较少,运力明显不足,不能满足广大旅客及时搭乘的需求。我们将协同有关部门进行调研,尽快解决人多车少的供需矛盾,满足广大旅客的出行需求。 【贴号:130】 qdrsjj 公交集团的312、314路车 上下班高峰期312路、314路车感觉太少了,通常交运的223路车过去2、3趟才会有312、314路经过,而且312、314路线的乘客远高于223路车。总感觉公交集团是不是因为太牛气才会这样。就比如车上的车载电视吧,交运线路的公交车通常会播各类适时新闻,公交集团的线路整天就是广告,中间插的其他节目也是长时间不换。 答:您好!我们将协调公交企业根据客流情况增加312、314路线运力,科学调度车辆,以满足市民出行需求。并协调公交集团减少车载电视的广告播放次数,多播放各类时事新闻及公益性内容。 |
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