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市交通委副主任线下二答网友 满意度

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青岛新闻网 2010-09-11 22:22:42  现有新闻评论    新闻报料

    【贴号:71】【贴号:78】

    lvlion Re:城阳西部公交车极其罕见,备受世人瞩目

    而且现在的四路交通服务非常差!希望及时改变胶州湾北部新城区的公交现状,为我市环湾保护、拥湾发展做出自己的贡献!

    答:您好!自去年以来我们对城阳区开始实施农村客运和城市公交一体化工作,已在城阳区开辟了12条公交线路,方便了城阳区居民的出行。下一步,我们将根据城阳区公交停车场的建设情况,继续对城阳区公交线路进行开辟和优化,更好地满足城阳居民的出行需求。

    【贴号:82】

    留言板 总结贴 113 大河东社区 唐山路-福州路

    113路售票员说半小时1班车,加上堵车40分钟没车正常。113路调度回复:15分钟一班车。谁是谁非不知道,我只知道半小时没有车很正常,40分钟也等过,50分钟也等过。而且是离始发站3-4站的车站。看来从发车到第三战或者第四站需要时间有些长,看来沧海路到唐山路那个路呢不是一般的堵。市内到大河东社区,早晨车挤一点还正常,因为发车时间还是比较正常的。晚上那就没法看了,从家乐福就需要挤一挤,从佳世客就需要等一等,后面还有车。10名义上是到流清河,但是一个小时最多有一班车到流清河,其他知道中学。301都是到栲栳岛的,栲栳岛从来没去过,不知道栲栳岛社区住了几万居民,需要301的总站设到栲栳岛,偶尔还有104也进去,看来岛上人口比较多。虽然路口设了警示牌:军事重地。唐山路-福州路 唐山路周围现在建立了N多个新小区,人口密度比较大,但是没有始发车,居民出行很不方便。上班到福州路需要6点半出门8点半到公司

    答:您好!目前,公交集团已经在113路线增加了班次。我们将协调公交集团将根据客流情况,进一步增加高峰发车密度,科学调度车辆,方便居民出行。因唐山路周边没有公交停车场,不具备公交始发的条件,暂不能从唐山路开辟公交线路。

    【贴号:83】

    vera0532 116专线公交车的问题

    116路专线公交车据说是半个小时发一趟,高峰期会加班次,但是基本上一天看不到几趟,坐的人也很少,并不是需要这班公交的人少,而是大家不确定什么时候才能等到116,只能无奈的选择更麻烦的转车,而且,116跑的路线没有可替代的公交,希望能够加大116发车的频率,这样乘客可以放心的选择乘坐,人数也提高了,公交公司利益能照顾的到,乘客也方便了,谢谢

    答:您好!我们将协调公交企业增加116路公交车运力,加大高峰发车密度,科学调度车辆。并适时从130路、128路等线路抽调车辆予以保证线路运行需求,为居民提供便利的出行条件。

    【贴号:84】

    mousetania 能否增加沧口至市区东部的车次及发车频率

    从沧口到市区东部的车偏少,印象中就只有23路一条线,加之路途过长,一旦堵车,好多辆车都被堵在途中,乘客出行极不方便。强烈建议增加沧口方向至市区东部的公交路线。

    答:您好!目前23路可直达市区东部,沧口至市内有7、302、305、325路等多条公交线路,市民可以乘坐上述公交线路换乘其他线路到达东部。我们将协调公交企业密切关注沧口至市区的公交线路的客流情况,适时增加发车密度,方便市民出行。因受市区东部公交停车场地限制,目前暂不具备开通多条由沧口直达市区东部公交线路的条件。

    【贴号:85】

    受伤的森林 关于城阳盲点的延伸

    随着城阳新建小区和新修道路的不断建设,公交盲点越来越多,前段时间城阳公司将905路车延长至刘家营小区和东西宅子头,确实方便了居民出行城阳等地,但是要去李村还是要走20多分钟的路,因为905路车是环形线路,无法和129路车进行对接,所以连倒车的条件也不具备,129路车现在终点站是东古镇,但是只要延长2-3站就可以方便刘家营 东西宅子头,玉皇岭工业园以及部队几千居民出行李村等地,望相关职能部门能实地考察,尽快解决出行问题

    答:您好!我们将进行实地勘查,如条件具备,根据客流走向等实际情况,适时对129路线进行延伸,方便周边居民出行。

    【贴号:88】

    潘天明 公交司机几乎没有休息日(修车就是休息)

    我是一名宏达公交司机的妻子,深知我老公的工作非常辛苦,工资待遇却相对很低。他除去每日完成工作计划需要的7小时以外,再加上加油、签点等发车及堵车等待的时间总共在单位每天上班大约9小时左右,可每月的6天公休几乎除了修车就是修车,或者说车出了故障修理的时间就算是他的休息日了,(因为他们每天都有计划,只有公休那天可以不背计划,如因经常修车不能完成计划自认倒霉) 其实每次不管是送到修理厂还是自己排除故障,都需要司机亲自靠上解决问题,所以实际真正的休息日他每月平均不到两天。 公司领导同志:⑴能不能给这些老爷车(运行六年以上)的司机增加一份“老车修车补贴”?⑵能不能让出了故障的车在修车期间,司机只要在岗参与修车就可以算工时减计划呢? 这是合理要求吧?那些比较老的车型几乎天天出故障,司机们暑九寒天辛辛苦苦的疲劳工作,实在也不利于安全运行吧!有劳有逸才能更好的生活和工作,不是吗?望领导详查,体贴一下工作在一线的那些勤勤恳恳职工吧!

    答:您好!公交车辆正常行驶至一定年限是要更换的,同一批次、同一线路车辆对每一位驾驶员来说是一样的。生产计划下达之后,月底,各单位各路队将根据实际情况,综合考虑包括修车、路阻等因素,对同一条线路统一调整计划收入、计划里程。这样对每一位驾驶员、乘务员来说都是公平的,驾驶员的修车时间都是计算在工作时间内的。公交车辆发生故障,驾驶员报修后,由专门负责维修工作的车辆维修分公司统一进行维修作业,并不需要驾驶员参与车辆维修过程。在工作时间坏车,驾驶员按程序到维修单位填报修车单,属于其工作职责,目前无给驾驶员发放修车补贴的依据。

    【贴号:89】

    留言板 沙子口这边的车很少啊...

    发车时间不一定,有时候连着来3辆车,有时候半天等不来一辆...啤酒节的时候,也不增加到沙子口的车....还有,我觉得,青岛可以开通夜间车...

    答:您好!我们将协调公交企业根据客流情况,增加相关线路车辆运力,科学调度车辆,加大高峰发车密度,为沙子口居民出行提供便利。至于您提出的开通夜车的问题,多年前我们在前海一线做过试点,运营效果并不理想,目前暂不宜推广。

    【贴号:90】

    grace625 南昌路98号居民没有车去东部

    您好,我是南昌路98号林语山畔小区居民。我们南昌路只有一条公交车209开往辽宁路,没有任何车开往东部佳世客附近。我跟老公都在佳世客远洋大厦附近上班,早上坐209再换成别的线路,非常挤非常不方便。我打过12345反映过多次,公交集团的回复是南昌路没有停车场,无法开通新线路。请问:我们林语山畔小区还有附近嘉定山花园的居民乘车难问题怎么解决?

    答:您好!南昌路及周边因没有公交停车场制约了公交线路的开辟和调整。前期,我们根据市民的建议,协调四方区政府根据分区规划提供公交停车用地。待停车场地条件具备,我们将尽快开通相关公交线路,以解决南昌路居民的出行不便问题。

    【贴号:91】

    garfield78 青岛公交与外地公交之差距!!!

    作为青岛人,我们有很多值得自豪的行业,但对于青岛公交而言,除了线路比较密集、车辆更新比较及时以外,其它方面与外地城市相比的确拿不出手!!!先谈司机着装,走过很多城市,他们的公交司机全部身穿统一整齐的工装,精神风貌十分职业,而青岛的公交司机衣服穿得五花八门,就象些一批“杂牌军”;再说公交车的开车速度和违章驾驶,青岛的公交和出租司机开车之“亡命”,全国都出名!有大量网上游客青岛游记和青岛旅游提示可证!所以青岛每年车祸数量中公交车和出租车占了很大比例,连青岛人乘坐这些车辆,经常都提心吊胆。当然我无意过度指责那些担负很大工作压力的司机行为,因为出现上述问题,恰恰说明我们的管理出现问题,而我们的管理部门总是视而不见或是避重就轻,否则也不会是现在的局面了!最后关于公交车票价,全国其它城市乘车卡也是要花20元左右购买的,但打卡票价呢?每次4角(例如北京)、5角(例如西安),济南倒是9角可人家还有月票卡呢!青岛的老百姓真的是富得流油?!

    答:您好!近年来,我们始终将规范城市公交安全运营、文明服务作为工作的重中之重,加强对公交企业的督导和行业管理。我市公交企业为确保车辆安全行驶,规范驾驶员操作,采取了多种举措:一是坚持对驾驶员开展职业道德、岗位规范、企业文化等方面的教育培训。二是通过技术比武和岗位练兵活动提高自身驾驶技能。三是建章立制,不断提高驾驶员安全意识。先后出台了《安全事故领导责任追究暂行规定》、《安全事故管理暂行规定》《营运驾驶员安全行车奖励(试行)办法》等企业规章制度。四是加大道路交通违章的检查与考核力度,利用GPS监控系统和稽查队伍相结合的方式,对违章现象,开霸王车、超速行驶的现象进行严格督查。加大处罚力度,坚决遏制此类现象的发生。

    关于您反映的目前公交员工尚未着工装,下一步我市公交企业将在有条件的情况下统一着装,不断提升青岛公交的整体形象。至于公交票价问题,因目前我市公交经营和发展由政府财政支持,公交实行的是低票价制度,票价由市物价部门制定。我市的公交线路平均长度较长,平均票价较低,所以目前不宜降低公交票价。对您提出的意见建议,我们将督促公交企业进一步整改,提高服务水平和意识,努力为市民提供良好的乘车环境。同时,欢迎市民对公交服务予以监督和批评。

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