市交通委副主任线下二答网友 满意度

    青岛新闻网9月11日讯 8月31日下午，青岛市交通运输委员会副主任杨效林同志做客民生在线，围绕“如何提高城市公交管理服务水平 ”为主题和网民进行了在线交流。网谈参与人数高达13143人，网民在线有效提问270个，杨主任在线回答网友提问98个，网谈气氛热烈。本网记者将在网谈后对网友反映的热点问题及具体解决情况进行追踪报道。   

    网谈结束后，就网谈现场没来得及回答的问题，青岛市交通委积极组织各相关部门尽快进行了线下的解答。现将线下答复汇总如下：

    【贴号:4】、【贴号:110】

    markshao Re:领导我就说嫩公交公司确实会赚钱,我为什么这么说呢,我给你解释解释,青岛市区有两个比较重要的地方就是电子信息城所在的辽宁路和市政府所在的东部,但是这个两个不算太远的地方竟没有直达车,必须在台东转104或232其他车,你能不能解释解释为什么两个联系这么密切的地方确是一个交通真空的状态!可能你有你的解释,那我给你提个最终建议吧,要不就延长232的线路到辽宁路,要不就新开辟一条新线路,现在这种坐车法太难受了，希望身为领导的您能多给这些上班族们考虑考虑,谢谢!!

    答：您好!目前，市政府以及辽宁路的信息城公交线路较为密集，加上社会车辆较多经常造成上述路段道路堵塞，所以暂不宜增加线路。若对232路公交车线路进行调整，会对现有线路乘客的出行带来不便。目前情况下，辽宁路信息城至市政府可选择多条线路通过一次换乘到达。

    【贴号:5】

    留言板 坐车难

    1． 现在私家车多了,相当一部分人是因为乘公交难,海边一线还好点那是代表青岛,里边就难了发车时间太长造成人员拥挤,有的车经常等30分钟,15路就是个例子,调度发车太不均衡,有时一发就是3-4辆.有时就得等20-30分钟,乘客等车非常头痛的事.2，前门上后门下仅是提倡,公交车超员是司空见惯,满车人怎能从

    答：您好！目前公交线路的车辆配置基本能满足居民的出行需求，但受近期市区内主要道路施工的影响，造成道路拥堵，给公交线路的运行带来了极大的交通压力。外地游客的自驾车、旅游车辆不断涌入以及岛城私家车保有量的迅猛增长，也造成了城市道路的拥堵，降低了公交车辆的运行速度。2010年1－8月份，为配合市区内主要道路施工，我们出台公交线路调流方案37次，累计涉及公交线路224条次。我们将协调公交企业加强线路运行的管理，加大发车密度，科学调度车辆，缩短车辆的高峰停站时间，保证线路运行的车辆需求。

    【贴号:17】

    徐家东山 建议

    建议：公交车104、113、304路，通往崂山流清河的车辆，每个星期六、星期日，早班加发车辆，以满足市民去崂山。平常可以按照现在调度的运行计划进行。请有关单位给予重视！谢谢。特别是夏季，周末早上市民去崂山的人很多，可车辆太少，人太多。

    答：您好！我们将协调公交企业根据客流的实际情况在104、304、113路线增加运力,进一步科学安排车次，做好现场调度工作，更好地满足市民周末及节假日的出行需求。