小学校车新国标明起实施 济南竟无车符合标准

    为了确保安全，标准对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了明确的规定。

    其中包括：校车车窗应下半部分固定，也可为全封闭车窗；校车至少应设两个应急出口，乘员为13至24人时，应急出口数量不少于3个；小学生座椅不应是易折叠的单人座椅，必须每座配备安全带；校车应至少安装1个照管人员座位，当座位数超过40个时，应至少安装两个照管人员座位

    我国首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》明天将正式实施，该国标要求小学生校车要装行驶刻录仪，即俗称的“汽车黑匣子”，用来记录车辆行驶速度、时间、里程等信息。

    校车国标能否顺利实施？记者昨天对此进行了调查。

    学校：到哪里去装黑匣子？

    “我们现在还不知道这个标准，但是这是个好事啊！”昨天济南一小学负责班车管理的张老师说。

    据张老师介绍，他们学校有3辆班车，每天接送200多名学生。“我们当时配置的校车每辆车的成本都在70万左右，如果按照国家标准去改装，我们没有意见，这也是为了学生的安全。”张老师说，目前他们学校的每辆班车都配两名老师照顾学生。“像标准中的防火设施、车内布置等我们自己能解决，但是问题是如果要安装那个黑匣子，我们去哪里装啊？应该有个标准吧！”张老师说。

    记者随后又咨询了一些学校，学校相关负责人表示，他们尚未接到有关校车国标的文件，他们现在还持观望态度。

    有关部门：落实有些难

    “按照那个国标来衡量的话，现在的校车没有一辆符合标准。”记者走访了交警、教育局、学校和校车司机，他们都说出了这样的话。

    “安装黑匣子确实是一件好事，就像飞机上的黑匣子，一旦出现事故可以找出原因，但黑匣子数据将由谁保存？保存在何处？如果一旦发生交通事故，汽车黑匣子在责任认定中起什么作用呢？”一位校车司机说，这个标准涉及的仅是“小学生校车”，在这之外的交通安全问题同样突出的“幼儿园校车”，以及同属义务教育范畴的“初中校车”，都并没有被纳入强制标准中来。他认为这需要相关配套制度来加以完善。

    交警部门的一位相关负责人说，他们还没有接到关于如何实施的相关文件。