隧道确定必将通公交车 收费标准初露端倪(图)

    环胶州湾高速： 市区段拓宽工程进展顺利

    原来的环胶州湾高速公路市区段将拓宽成市政大道。近日，记者在拓宽工程施工现场看到，目前正在拓宽的东半幅至少有一半的路面完成了沥青铺设，部分路段已经开始栽种绿化树。曾经的封闭高速路正在蜕变成市民城市生活出行的市政大道。

    整个拓宽工程改造范围南起杭州支路—鞍山路快速路，沿胶州湾高速公路向北，先后与瑞昌路、大沙路、海湾大桥、太

    拓宽改造范围现状宽为2米的中央分隔带调整为3.5米，两侧各拓宽8.5米设置车行道及人行道。拓宽后道路红线总宽41.5米，为双向8车道。单向布置为3条小车道和1条快速公交专用道，人行道宽度4米，并结合两侧规划设置天桥、地道等过街设施。

    新环湾大道： 双积公路施工单位已进场

    青岛市民环湾出行另一条新公路也在紧张的建设中，这条公路就是双积公路。双积公路是青岛市“环湾保护，拥湾发展”战略规划中重要的一环，该路东起城阳双埠，沿胶州湾畔穿过高新区、出口加工区、胶州产业新区、黄岛区，至胶南积米崖。

    记者昨日从市公路局了解到，作为第二条环湾干线公路，双积公路高新区至红石崖段施工单位、监理单位已进场，项目部、监理处驻地建设正在进行。

    根据规划，双积公路将与外围的204国道、395省道、胶州湾高速公路以及正在建设的海湾大桥、海底隧道共同形成“一桥一隧四环路”的胶州湾区域主干道路交通网络，力争2012年主体完成，形成青岛的第二条环湾干线公路。该路的贯通将进一步加强青岛市与高新区和胶州产业新区的联系，促进环湾片区的互动和发展，引导生产要素跨区域合理流动，对发展青岛市在山东省经济发展的龙头带动作用，促进青岛在新起点上实现更好更快的发展具有重要意义。

    其他公路项目： 多条公路建设齐头并进

    除了“桥隧”重大项目外，今年我市重点规划建设 “环湾保护、拥湾发展”和高新区配套公路项目，进一步完善高新区及周边公路网络。其中包括双高公路、双积公路、红岛连接线、河东路、创业大道、科技大道、岙东路、河东路东延长线8条高新区跨区道路，初步建立高新区路网框架，彻底解决高新区与主城区、机场车站连通不畅问题。

    记者昨日从市公路局获悉，目前8条拥湾公路稳步推进，其中创业大道、科技大道、河东路路面工程及岙东路改建工程已完工，双高公路、红岛连接线、河东路东延长线工程正稳步推进，双积公路高红段正在进行征地拆迁等工作，红岛连接线正阳路至跨海大桥收费站段正在进行前期工作。

    双高公路：截至目前，双高公路工程建安费累计完成19489万元，占总量的58%。

    红岛连接线工程：底基层完成7.5万平方米。截至目前，红岛连接线工程路面底基层完成7.5万平方米、基层完成6.3万平方米、沥青面层完成6.3万平方米，桥梁（设计变更为6孔×20米），完成桩基7根，累计完成67根、占总量的84%；墩柱完成4根，累计28根占总量的70%；盖梁完成5个，占总量的50%；累计完成建安费3997万元，占总计划的83%。

    河东路东延长线工程：目前，该工程累计完成墩柱258根，占总量的99%；系梁累计完成34个，占总量的77%；墩柱累计完成152根，占总量的70%。累计完成建安费6688.2万元，占合同价格的34.49%。

    此外，红岛连接线双高路至海湾大桥红岛收费站段正在进行前期工作，预计年内将完成软基及小桥涵施工。