记者从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，该公司研制的直线电机地铁列车日前通过运营评审，将于本月在广州5号线投入运营。这种列车的核心、关键技术完全实现自主化，整车的国产化率达到90%以上。该产品的研制成功，不仅打破了国外技术的垄断，而且极大降低了列车制造、运用维护成本，标志着我国直线电机地铁列车自主化技术取得重大突破。

    据该公司一位负责人介绍，自主化直线电机地铁列车首批投入运营12列，目前已在广州进行了长达一年的正线行驶试验，完成了5000公里空载运行。

    直线电机地铁列车是当今世界先进的地铁列车，因其采用直线电机牵引技术而得名。与传统的旋转电机地铁列车相比，直线电机地铁列车具有工程造价低、爬坡性能好、噪音低、曲线通过能力强等诸多技术性能优势，适合在大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行。目前，加拿大、美国、日本等国家的10余条地铁线路采用这一类型列车，有着近30年安全可靠的运用实践。（记者 林 刚本报通讯员 窦 新）