中国式过马路引热议 青岛志愿者街头劝阻(图)

志愿者李慧(左)、徐瑄在威海路与台东一路路口劝阻行人闯红灯等不文明行为。

    由“中国式过马路”引发的对国人出行陋习的全国大讨论仍在持续。11月3日上午，本报在共青团青岛市委志愿者工作部的指导和协助下，组织了10名青年志愿者走上街头，劝阻行人车辆的不文明行为，用实际行动践行和宣传“文明出行，共拒陋习”精神。活动中，多数行人车辆都能自觉遵守交通规则，有些则在志愿者的劝阻下“改陋归正”，但仍

    10名志愿者走上街头

    11月3日一大早，在共青团青岛市委志愿者工作部的协调下，公交集团电车公司团委副书记庄新翠和巴士公司的团委书记陈改就分别带领4名志愿者分赴威海路与台东一路路口以及香港中路和福州南路的路口和公交站牌处，协助疏导交通，对行人车辆的不文明行为进行劝阻。

    3日上午9时许，记者在台东一路与威海路路口看到，5名志愿者佩戴着红色绶带、头戴红色小帽、手持黄色小旗子站在路口协助指挥疏导交通。志愿者绶带写着“爱心导乘”的字样。据庄新翠介绍，“爱心导乘”其实是一项志愿者品牌活动，该活动始于2008年奥运会期间，至今已经坚持了4个多年头。

    出生于1989年的徐瑄是整个志愿者队伍中年龄最小的，2011年大学毕业后，徐瑄就加入了这个志愿者队伍，每逢岛城重大节庆日，他都会跟同事一起走上街头，协助疏导交通。“我们的志愿活动一般都是周末节假日，刚开始参加的时候心里还是有点不大乐意，但时间长了发现我们的工作的确挺有用，而且周末出来做些义务工作感觉挺充实。”小徐笑着说。记者了解到，当天这10名志愿者均是清一色的 80后，其中有一半已经参加了50次以上的志愿活动。

    闯红灯行人少了一大半

    在志愿者到岗前，上午8时40分许，10余名行人在威海路与台东一路北侧准备横穿威海路，几秒钟后，威海路直行的车行道信号灯刚一变红灯，轧过停车线的车辆还没来得及停下，这10余名行人已经迫不及待地冲上了马路，迅速将威海路上正常左转的车辆“拦截”了下来。而这样的场景几乎在每一次信号灯转换时都会发生。

    记者在威海路与台东一路路口观察了半个小时，前后共有约70多名行人、10余辆自行车闯红灯过马路，15辆汽车抢黄灯，而这一数据在志愿者到岗后有了明显降低。上午9时至9时30分，在志愿者的指挥疏导下，多数行人都能按照信号灯和志愿者小旗子的指示过马路，仅有20多名行人和3辆自行车闯了红灯，而汽车抢黄灯的数量没有太多变化。

    黑镜头

    不听劝型 领着孩子拨开小旗钻车道

    3日上午9时40分许，一对中年男女带着一个四五岁小男孩从记者身边匆匆走过，准备横穿威海路，此时人行横道红灯亮着，然而这对中年男女根本就没有要等信号灯的意思，见路上车行速度变缓，两人拉起孩子就往马路对面走，志愿者李慧横起小旗让他们等一等，结果两人拨开小旗继续往对面走，领着孩子从车辆缝隙处钻过。

    三人穿过马路后，步速立即放缓，完全看不出是焦急赶路的样子。“我要是再拦着，他们估计就要火了。”李慧笑了笑说。

    记者发现，这种既不看信号灯也不听志愿者指挥的行人还是少数，但每一次出现这种行人，都会伴随着阵阵鸣笛声和急促的刹车声出现，导致路口险象环生。

    要面子型 见到志愿者才停住脚步　 “我没注意到还有人指挥交通呢？”上午10时40分许，香港中路福州南路路口，一名头发花白的女士拎着袋子准备横穿香港中路，此时路上车辆基本已经通行完毕，但人行道信号灯还没有变绿，这位女士迈开步子就想横穿马路，结果抬头一看，发现马路对面站着几位头戴小红帽的志愿者正示意她稍微等一等，这位女士先是犹豫了一下，紧接着停下了脚步，随后不好意思地朝这几位志愿者摆了摆手，边摆手边退回到安全岛上。

    “遇到这样的行人其实挺让我们感到欣慰的 ，毕竟说明我们的工作还是得到他们的尊重。”志愿者吴爽说道。

    随大流型 别人闯我也闯，别人等我也等

    10时30分许，等候在威海路路口的行人越来越多，但信号灯没有变绿灯，志愿者李慧的黄旗也一直横在人群前，此时，一位老大爷走上斑马线，然后边躲避着汽车边往马路对面走。见此情景，刚才排在最前面的四五位行人马上跟了上去，紧接着人群几乎都跟着过了马路，仅剩下三位年轻人直到绿灯亮起才穿过马路。

    10时50分许，香港中路路口，也是十几名行人准备过马路，见直行车辆停止，最前面的几名行人迈开步子往前走，结果由于人行信号灯还未变绿灯，志愿者的小旗也没有放下，最前面的几个行人马上停住了脚步，其身后几位行人见状也跟着停了下来。“人都有这种从众心理，多些这种遵纪守法的市民带头，那咱的交通状况肯定会得到改善。”志愿者王荣婷说，希望能形成一种不文明出行人人喊打的舆论氛围。

    赶时间型 绿灯还剩2秒，跑步冲过去

    上午11时许，威海路路口，人行道绿灯即将变成绿灯，一位西装革履的年轻男士急匆匆冲上斑马线，此时信号灯绿灯只剩下2秒钟，只见他把公文包往腋下一夹，迈开大步往前跑，全然不顾那一身装扮，还没到马路对面，红灯已经亮起，惹得准备直行的车辆纷纷鸣笛抗议。

    “宁等一分，不抢一秒！我们在平时的志愿活动中一直向行人强调这一点。”庄新翠告诉记者，行人应该时刻保持这种警惕意识，其实早过马路一分钟并不会给行人带来多少实惠，却往往埋下很大的安全隐患。

    代表声音 文明出行需全社会共同努力

    11月3日下午，山东省人大代表刘艳花向记者谈了谈她对文明出行的看法。她认为自觉养成文明出行的好习惯不是一天就能做到的，所以因行人闯红灯过马路、汽车乱停车乱掉头等个别行为就批评国人素质低不规矩应该说是非常片面的。刘艳花代表认为文明出行并不是某一个人或某一个家庭自己的事，而是需要全社会共同努力才能实现的。

    首先，文明出行守规矩的观念应该从孩子教起，我们的学校在教授文化知识的同时，更应重视孩子讲文明、遵守社会规范。

    其次，规章制度的设置要合理。同济大学曾研究指出，路口红绿灯等待时间最好别超80秒，这是行人的忍耐限度。在城市发展规划上，应考虑到这一点，修建既便于行车，又便于走人的道路，也可以采取修建更人性化的过街天桥、地下通道等方法。

    最后，努力形成一种“鄙视”不文明行为的社会氛围。这可以借鉴国外一些先进的做法，对一些胡乱停车、乱闯红灯等行为加大处罚力度，或者是通过媒体曝光，让这种行为没有滋生的土壤。

    刘艳花代表认为，对出行方式的讽刺，恰好是国人思想意识进步的表现。“意识到问题所在是我们改正问题的前提和基础，所以我们应该欢迎这样的讨论这样的反思越多越好。”(记者景毅 实习生 王雪 张萧萧 记者孟达)