广州现近百平米大坑 底部黑暗难窥边际(组图)

2012年7月20日，广州先烈东路粤海凯旋大厦路段发生地陷。工作人员在进行加固填坑。

　　2012年7月20日凌晨，广州先烈东路靠近水荫路段发生地陷，大坑长5米、宽3米、深两三米，内里漆黑一片难窥边际，上盖剩一圈约10厘米厚的水泥层，坑外10米远的商铺仍能见明显沉降。抢修期间，双向六车道被占其三，上班高峰期出现大塞车。

　　塌陷位置当年是鱼塘，不出百米外是地铁六号线施工点。面对质疑，广州地铁表示：估计是近段时间连日暴雨，水土流失造成地下空洞所致。

　　周边商铺沉降五六厘米

　　与塌陷位置相距七八米的是一排商铺，门外地砖与门坎衔接的地方已脱节，可看到一两厘米宽的空隙。商铺门外地砖更现明显倾斜。文具店周老板告诉记者，开始时，门外地砖都是与门沿齐平，但4年前便发现，门外的地砖出现了沉降，与水平线落差有五六厘米。周老板说，后来重铺路面，换了地砖，情况才有所好转。

　　凿开深坑为方便加固抢修

　　上午10时许，记者在塌陷现场看到，大坑长5米、宽3米、深两三米。内里是漆黑一片的空洞，从警戒线外难窥边际，坑口周围只剩一圈约10厘米厚的水泥层，遮盖下方的空洞。现场的广州地铁负责人介绍，面前的15平方米大坑并非全因塌陷而成，而是地铁施工人员监测到该处地底出现泥石流迹象，为确保安全才主动凿开深坑，方便加固抢修。一辆卡车运来大量沙子作填充，11时许，大坑已填一半，但空洞仍清晰可见。据悉，现场抢修方案为：先将空洞回填，然后加固周围的水管电缆。

　　塌陷路段为双向6车道，南往北方向全被封闭，反向三车道临时供双向行驶。抢修时段是上班高峰期，造成先烈东路及水荫路的周边路段堵塞。