桥梁用木棍当做桥墩 两部门互推责任无人管

人们经过这座桥时总是提心吊胆

公交车通过时，乘客要先下车，过了桥再上车。

　　一座20多个村庄通往开封市区的必经之桥，失修八年

　　核心提示

　　开封市鼓楼区仙人庄乡沙湖刘村村西头有一座运粮河桥，它是沙湖刘村及周边20多个村庄前往开封市区的必经之桥。八年前，这座桥就开始出现桥墩下陷、桥面裂缝，这之后有人不幸坠桥身亡，车翻人伤的事故更是时有发生，村民们盼着有关部门赶紧修修这座危桥

　　提心吊胆

　　木棍充桥墩，桥身摇摇欲坠

　　“我真是命大，要是一头栽到水里，老命就不保了。”6月17日上午，在开封市鼓楼区仙人庄乡沙湖刘村村西头一座破损的桥旁边，67岁的季大娘心有余悸地告诉记者，“前天早上6点多，我骑着三轮车去地里摘西瓜，被桥中间的裂缝卡住，幸亏当时我死死抓住车把，才没有被甩下桥去。”提起那天的事，季大娘仍嗓音发抖。

　　运粮河由北向南穿过沙湖刘村村西头，东西跨河的运粮河桥宽3.5米，桥身长30米左右，东侧桥身缺了一块3米长、1米宽的桥板，桥东南角有一个直径大概15厘米的洞。桥中央有两条大裂缝，大约5米长、10厘米宽，这里经常卡住车轮。从侧面看，整个桥面高低不平，西侧桥身靠四五根粗细不一的木棍支撑着，充当桥墩，承载着过往的几吨到十几吨不等的瓜车、粮车，以及城乡公交车。

　　一辆拉瓜的农用三轮车从桥上经过，站在桥头，记者能感受到明显的震动，整个桥面都开始晃起来了。

　　非常危险

　　公交车过桥

　　乘客都得下来

　　“既然这座桥如此危险，能不能先从其他地方通行呢？”记者问沙湖刘村的村支书袁新民。他告诉记者，该桥是沙湖刘村、土刘村、井刘村、老俯坟村、邱寨村等20多个村庄去往开封市区的唯一通道。

　　记者看到，在上午9点到10点一个小时的时间里，有近50辆瓜车从桥上经过。他们有了默契，前边有瓜车过桥，后边的车辆就等到前面的瓜车完全过桥后，再往前走。

　　“老婆、小孩跟着卖瓜，过桥都让他们先下车，知道这桥危险。”一位开着拖拉机的瓜农说。

　　上午11点半，一辆城乡公交车驶到桥前。司机先让乘客从桥头下车，等车缓缓通过桥后，再让乘客上车。公交车司机告诉记者，这趟车是从西姜寨徐口村到开封市区相国寺车站的，车程有30公里，途经13个村庄，人少时一趟能拉10多人，最多的时候有三四十人。司机师傅说：“从这过整天担惊受怕，总是先让乘客下车，等车安全过桥才让他们再上车。这是我开车经过的13个村与开封市区连接的必经之路，只要勉强能过还是得过，没办法啊。”

　　该归谁管

　　交通局水利局都说归对方管

　　沙湖刘村村支书袁新民介绍说，这座桥修建于1972年，从2004年左右开始出现裂纹破损，村民们用村东头一座老桥上拆下来的石板进行过多次修补。到2008年，桥面破损过于严重，沙湖刘村村委会开始向乡政府和开封市城区水利局、城区交通局递交书面材料，请求修补桥梁,但问题一直也没有得到解决。村民们告诉记者，因为桥面坑坑洼洼，这些年运粮河桥没少酿事故，有村民在这里摔死的，有货车在这里翻进河的……

　　记者就此事电话采访了仙人庄乡水利站站长徐学枝，徐学枝说:“因为这事我腿都快跑断了，我去找开封市城区水利局，水利局说这事归交通局管。我又跑到城区交通局，交通局办公室的人说这事归水利局管，就这样推来推去一直得不到处理。”

　　记者联系了开封市城区交通局，该局一位姓仇的工作人员告诉记者，这座运粮河桥是水利部门作为水利设施修建的，产权归城区水利局，应该归水利部门管护修缮。

　　记者又联系了开封市城区水利局，该局河道管理所田所长说：“那座桥不归我们管，归交通局管。”（记者 周斌 实习生 徐方方周旭丽 ）