“加油确实挺痛苦!降价了还是贵。”昨天,一则中国内地加油痛苦指数(油价负担)全球第四的新闻在有车族市民中引发热议。不少市民表示为了降低痛苦,选择小金额加油而不是每次加满油箱。
虽然油价刚刚下调,但是很多有车族依然深感油价相比收入太高。近日,彭博社发布的一个油价对比报告显示,中国内地油价在全球55个列入对比的国家与地区中排名第42位,但计入人均收入因素后,中国的加油痛苦指数(油价负担)排名
市民小辛工作不久,买了一辆二手的捷达。前一阵油价超过8元时,他每次都是加100元的油,有时候甚至一次只加50元的。现在油价降了,他还是这样加油。“每升7.72元还是不低。”小辛说,这样按固定金额加油能“忽略”油价,降低加油的痛苦指数。由于油箱长期处于不满的状态,小辛平时很节约用车。除了上下班,车开到单位就不动了。每周一到周五,小辛还选择一天坐公交车上班,途中要步行走一段不短的路,“为了省油没办法啊。”
岛城经济观察人士表示,加油痛苦指数高,表明的是油价和收入的不匹配关系。随着人均收入的增高,“痛苦”有望降低。