市区60万辆车抢6万车位 主干道将开辟夜间车位

    随着车辆的不断增加，“抢”这个字愈来愈成为交通上的一个常见字眼，抢行、抢信号、抢变道……还有一个关于“抢”字的交通用语，对于开车的人来说应该感受最为深刻，那就是“抢泊位”。当前我市机动车已经接近180万辆，其中汽车近120万辆，市区汽车占到近60万辆，但市区停车泊位仅6万多个，相当于10辆车摊一个泊位。不过，记者昨天从市交警支队获悉，针对市民下班后回家停车难的问题，我市正酝酿开辟夜间临时停车泊位。

    4月底前向马路要车位

    昨天上午，市交警支队召开新闻发布会，交警部门正在调研市区马路，并争取在道路安排尽可能多的临时泊位。

    针对市民反映晚上回家没地方停车的问题，设施处的相关负责人称，他们正在调研，争取4月底前向马路“索要”尽可能多的临时停车泊位。 “具体能增加多少个停车泊位数还不能确定，我们正在逐条马路进行调查，我们也希望越多越好。”设施处的相关负责人说，夜间停车将可能向一些主干道要“临时停车泊位”，这些泊位只在晚上至早上的某个时间段生效。比如市北交警大队针对市民夜间停车难的问题，允许车主在主干道上停车，但停车时间段只限于晚上8时至早上7时。过了该时段将按照违法停车处罚。近期调研结束后，市交警支队将对新增的停车泊位施划标线安装标志。

    道路标线将更“醒目”

    市交警支队还将根据道路交通实际、结合交通管理工作需求，进一步对市区各主要道路沿线的交通信号灯的设置进行优化，最大限度地提高交叉口的交通能力，同时优化技术措施、加强巡查维护，保证信号灯工作的可靠性。

    另外，在今年4月底前，我市89万平方米的的道路标线将换新装，以便于驾驶员识别。设施处将组织对市区道路交通标线进行施划，保证交通标线的清晰准确。自3月初以来，已组织标线施工单位进行施划。“标线施划受外界温度、湿度影响较大，同时为保证施划人员的安全和交通畅通，只能在天气晴朗的夜间进行，力争4月底之前完成绝大部分道路的标线施划工作。 ”市交警支队设施处的相关负责人说。

    此外，设施处还将提升沿线交通标志标线的设施水平，撤并原有的警告、禁令等小型标志，增设指路标志390余面，完善市区指路标志系统，做到交通安全设施的科学、有效、连贯、清晰。

    新闻背景

    市区每天增200多辆新车

    记者从交警部门了解到，当前我市拥有汽车120万辆，其中市内四区拥有汽车约60万辆，但市内四区的停车泊位仅6万个左右，如果按照这个数字，市区车辆与停车泊位的比例为10:1，也就是说10辆车要抢一个停车泊位。去年同期这个数字仅为8:1，短短一年的时间，这个数字又出现了比例上的拉大。去年同期到今年同期，我市机动车增加了近19万辆，现在市区每天仍有200多辆新车挂牌上路，但停车泊位却一直没有太大的变化，如果停车泊位依然保持缓慢的增长速度，这个车辆与停车位之间的差距还会进一步增大。

    记者调查

    昨天，记者根据交通状况、地理位置、新旧程度、是否开放等因素，在市区抽选了三个小区就下班后车辆夜宿问题作了调查采访。

    天帝山城 小区车在高架路过夜

    “我也不想停在这上面，可是不停在这里我又能停到哪里去呢？ ”昨天傍晚7时许，夜色刚刚降临，胶宁高架路的匝道上就开始排起了长龙，家住天帝山城的刘先生将车停在了一排车的最后面，这排车依次停放在胶宁高架路的匝道上。“我们小区是半封闭式的，要搁在五六年前，停车根本就不算是个问题，回来多晚都能找到合适的停车位，现在可不行了，别说合适的停车位，就是不允许停的地方也没有空隙了。就说说现在吧，这才几点？你看看，连高架路的匝道上都停满车了。”刘先生叹道。

    记者看到，胶宁高架路天帝山城上下高架路的两个匝道口都停满了车辆，这些车一直排到高架路的主干道上。

    四方实验小区 顶着“白眼”安停车锁

    昨天傍晚下班后，市民焦先生开车回到位于四方实验小区的家，与刘先生不同，焦先生显得神态泰然——在海伦路上，有一个车位一直空着，这是留给焦先生的，它上面安装有一个停车锁。

    “这个锁是在前年安上的。当时见他们都在安，我也就跟着在自家楼下安了一个，当时挨了邻里们不少白眼，我也知道这是种很自私的做法，但我实在是没办法，因为回家找个停车位太难了。 ”焦先生说，自从安装了这个停车锁，他晚上回家不用抢了，但问题接踵而至，一些车辆晚上找不到落脚的地儿，就直接停在了他们这些车前头的马路边上，结果导致第二天他们上班时会被其他车挡住去路。

    静湖琅园 小区管理到位难停车

    “上世纪九十年代刚买房子那会儿也没觉得有几辆车，现在你看看，一辆接一辆，所有能插入空的地方所停的全都是车，我现在有时候晚上回家，得把车停在两站路之外，然后走着回家。 ”家住黄山路的市民王先生说。

    晚上回家停车难不仅出现在老式小区、半新半旧的小区和没有小区的居民区，在新建高档小区也日渐突出。记者在位于劲松三路的静湖琅园看到，夜色降临后，周边道路包括主干道的劲松三路上都停满了车辆，在静湖琅园南侧的同安路上，车辆斜插着并排停放，将整条马路两侧及人行道占满，车与车之间的距离仅供开半个车门。“现在下班找个停车的地方太难了，这小区在建设的时候可能没考虑到会有这么多车。 ”住在该小区的巩先生说，小区的管理倒是挺不错的，但就是停车太难。