地铁施工探访:掘地28米 五四广场商务楼下爆破

青岛地铁工地，工人正在通过升降机将搅拌好的混凝土输入竖井内（齐鲁晚报 记者 张晓鹏 摄）

　　本报讯 记者昨天从青岛市地铁工程建设指挥部获悉，地铁一期工程各站点施工进展顺利。目前，隧道已掘进3733米，土方开挖近50万方，高压旋喷桩共完成10636根，围护桩共完成6320根，冠梁共完成6093.20米。与此同时，新一轮规划正在修编，2号线明年上半年开工。

　　一期工程进展顺利

　　据地铁指挥部相关人士介绍，地铁一期工程（3号线）各项工作总体进展顺利。在土建施工方面，目前22个车站、18个施工竖井、控制中心和出入段线已全部开工，车辆段将在年底前开工。

　　地铁规划设计也正在推进中。其中，地铁一期工程（3号线）第二批施工图（车站主体建筑、结构）已完成，正在进行第三批施工图（车站附属建筑结构）设计，全线车站装修初步方案设计完成。为充分利用地铁带来的商机，带动地铁站口周边金融、物流等产业发展，做好地铁沿线空间综合利用规划尤为重要，目前，已编制完成了地铁2、3号线空间综合利用规划以及22个项目的地铁沿线用地控制审查工作。

　　在地铁设备选型和招投标方面，已完成了车辆、牵引、信号系统、第三方测量、防水材料等项目的招标工作。组织了供电、通信、综合监控、机电设备等系统的技术交流、考察以及用户需求书编制工作。在电梯选型方面，对五年内出现过重大责任事故的电梯品牌，将不列入招标范围。

　　新一轮规划正在修编

　　据了解，2010年3月至今，我市完成了第二次居民出行调查工作，建立完善了地铁客流预测模型，在全市范围内进行了基础资料收集和意见征集工作，完成了新一轮线网规划修编中间报告和网络初步构架，并组织了专家评审。目前，正积极与有关部门对接，年底前完成地铁线网规划修编工作，报市政府审批。

　　同时，按照城市总体规划和城市交通发展战略的需要，结合线网修编中间报告成果和客运需求、投资能力、工程实施进度测算基础上，完成了轨道交通近期建设规划（2012—2019年），今年底完成编制工作，并呈报国家相关部门。

　　2号线明年上半年开工

　　在地铁一期工程全面建设同时，地铁指挥部加快推进了地铁2号线的进程，2号线可行性研究报告2010年10月10日上报国家发改委，目前项目土地预审及线路经由文物、风貌保护区已通过国家相关部门批复，环境评价正在国家环保部待批。截至目前，2号线一期工程地质初步勘察已全部完成，正在进行详勘工作，初步设计全面开展，计划9月份完成，力争明年上半年开工建设。

　　五四广场站主体施工在即

　　昨天，记者与市地铁工程指挥部工作人员一起，来到中铁二十局施工的地铁五四广场车站。据介绍，这是地铁一期工程最大的站点之一，区间隧道施工已在进行中，24日前后将开工建设站点主体。

　　昨天，在市南区新浦路，中铁二十局工作人员正通过28米深的竖井向外运送渣土。顺着楼梯，记者下到了28米深的地下施工点。据中铁二十局项目部副总工程师李福勇介绍，该局负责的地铁施工标段，由于地处青岛政治、经济、文化中心，施工环境复杂、环保要求高，而五四广场站是地铁2号线与3号线的换乘车站，采用4线平铺明挖地下两层方案，车站全长277米，标准段宽44米，基坑开挖范围广、深度大，是我市地铁一期工程的“硬骨头”。目前，隧道开挖了387米，每天开挖1米左右。由于区间隧道沿途要经过一些高层楼房，因此在爆破中，采取了“短进尺、弱爆破、强支护”措施，同时加强监测，以保证施工安全和地面建筑物的安全。（李晓寒）