坦克兵退伍开公交车 穿布鞋找脚感成节油大王

青岛公交司机讲授节油经

　　“仅仅是2.6公里的行驶距离，选手间的耗油差距竟然达到了330毫升。换算成百公里，油耗差距超过了13升。全市一万辆公交车以日行百公里计算，一天就可以省油13万升。”在日前举行的全市城市公交客车驾驶员节油技能大赛上，市总工会一名工作人员感触颇深，“这还是高手间的对决，如果换成普通驾驶员，这个差距会更大！”

　　开公交车，算不得技术难度很大的工作。在这个平凡的岗位上，高手竟能创造出如此突出业绩，节油高手们向人们展现了一种职业高境界。

　　师徒间敬业精神的传承

　　在这场万名驾驶员的角逐中，有一个团队竟然占据了前十名的四席。这一团队——市公交集团第二汽车分公司的“大师傅”是全国公交系统“节油王”矫立敏。在比赛中，矫立敏的两位徒弟任洪波和袁志国也脱颖而出，分别获得了第二名和第六名的好成绩。

　　“节油王”矫立敏，可谓鼎鼎大名。他创造了多项纪录：开车20年，没发生一起行车责任事故；提出的“规范操作节油工作法”使线路50部营运车辆每年节约燃料4万升，年所创经济价值超过18万元；他在网上开博客宣传省油经，他的事迹还入选了MBA教学案例库。

　　而他的徒弟们传承了师傅的敬业精神。二公司业务经理史贵汝介绍说：职高毕业的任洪波1992年开始开公交车。为了解决一个难题，他能找遍全市书店查资料。他还自修了大学课程。2008年，任洪波所在的线路更换了电控柴油车，他第一个掌握了新车型的原理、构造、维护等，并摸索出一套节油的操作方法。有一次，一位驾驶员无意中说起，开车时不论怎样踩油门就是提不上速度。任洪波立即查找了该车电脑故障码，找出了故障原因。接着，任洪波自发办起驾驶技术培训讲座，为同事们答疑解惑，帮助大家避免因盲目操作而造成的机件损伤。

　　平底布鞋的“感觉”

　　比赛中，“坦克兵”高义军的平底布鞋引人关注。

　　这次比赛的季军高义军曾是部队上的坦克兵。周围的人都知道，高义军开车有一个习惯，就是要换上平底鞋，即使是在冬天零下十几摄氏度，高义军也要换上这双鞋。

　　“开车就和你交朋友一样，要有感觉才行。开车的时候，如果脚上没感觉，油门就会控制不好。不要小看了这感觉，油耗高低就在这油门的一轻一重之间。”高义军说。

　　从老式柴油车到现在装备涡轮增压发动机的新型公交车，不论驾驶哪种车型，高义军总是想方设法尽快掌握新车的技术特点。路队的修旧利废工作室更是成为了他的第二个家，他在里面常常一呆就是几个小时。

　　高义军独创了一套中医式的“望、闻、问、切”诊断法，从而把岛城地势复杂的劣势变为节能降耗的优势。行车中坚持做到——慢起步：轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油；中速行：控制油门、确保经济车速在40—50码；缓进站：进站提前减速，平稳避让、空挡滑行——今年1月份，高义军被安排驾驶一辆高耗车，他接手后，不仅当月就摘掉了高耗的帽子，而且还节约燃料110升。当被问道这其中有什么秘诀时，他笑着说道：“无他，唯手熟耳”。（贾峰 文／图）