从坦克兵到节油王 驾车20余年揭秘节油经(图)

    从坦克兵到公交驾驶员

    2008年，被部队评为“红旗车驾驶员”的高义军由坦克团退伍，“在部队，各种技能比武养成了我良好的驾驶习惯”。进入公交集团后，新的环境、新的车型，给了高义军不小的挑战。但不服输的韧劲没有让他退缩，为了尽快掌握公交新车型的构造，高义军成了书店、维修厂的常客，他买了很多汽车构造与维护等方面的书籍，仔细研究电路、油路、传感器等方面的知识。

    路队的修旧利废工作室更是成为了他的第二个家，往往是在里面一呆就是几个小时，从而进一步掌握了电控高压共轨柴油发动机各种部件的性能。平时，高义军还是个爱琢磨的人，喜欢与自己的车进行“沟通”，并总结了“一看、二听、三闻”的工作法，即：看，了解车辆状态；听，判断发动机的转速；闻，是否存在油路故障。做到人与车的默契“配合”,成为一名合格的公交驾驶员。

    一年四季穿一双平底单布鞋

    提起高义军，路队职工都知道他开车有个习惯，那就是在他的车上总会放有一双平底的单布鞋，只要开车，就算是零下十几度，高义军也要换上布鞋，当问到原因时，高义军介绍，开车就和你交朋友一样，要有感觉才行。开车的时候，如果脚上没感觉、缺少灵敏度，油门就会控制不好。不要小看了这感觉，油耗高低就在这油门的一轻一重之间，油门控制得好，一个班次节约一升油，积少成多就是一个不小的数目；反之，燃料就会像沙子一样，从指缝间溜走。所以说，感觉很重要，节油好不好，脚上功夫要过硬。

    为了养成这种良好的“感觉”，只要一上车，高义军就抛开一切杂念，将心态摆好。行车中坚持做到慢起步：轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油；中速行：控制油门、确保经济车速在40—50码；缓进站：进站提前减速，平稳避让、空档滑行，做到规范操作。