李沧成青岛5流交汇点 渐处东岸核心地位(图)

青岛李沧区变身大青岛“五流交汇点”

    6月30日，备受瞩目的青岛胶州湾大桥、胶州湾隧道竣工通车。桥隧时代的到来，特别是胶州湾大桥的通车，加上铁路青岛新客站、地铁、金水路等重大交通基础设施的陆续建成并投入使用，李沧在整个青岛的版图中将处于连接南北、贯通东西的支点位置，胶州湾东岸核心区地位日益凸显。

    桥隧时代 胶州湾东岸核心区呼之欲出

    摊开一张青岛地图，就会发现环湾大道、重庆路、黑龙江路、青银高速路、滨海大道五条纵向主干道起到了青岛市区对外“联系”的重要作用，如果再加上金水路、胶州湾大桥及其连接线，就会形成一个纵横交错的高效交通网，而李沧区无疑正在这张网的关键节点上。透过这一强大的交通网络，不仅使胶州湾沿岸的人流、物流、商品流、资金流、信息流交汇碰撞，也使大青岛的联系更加的密切，从这一层面讲，李沧将迅速成为人流、物流、商品流、资金流、信息流的大青岛发展“五流交汇点”，胶州湾东岸核心区呼之欲出。

    铁路青岛新客站是国家一级枢纽站、山东最大客运站，也是正在建设的胶济客专和青烟威荣际铁路的终点站，预计2012年6月建成并投入使用，规划年客流量1800万人次；全市规划的8条地铁线有4条经过李沧，其中M1、M3、M8线与铁路青岛新客站实现垂直换乘，M3线2014年竣工通车。通过胶州湾大桥及连接线、地铁、城际铁路、进出青岛的五条纵向主干道（环湾大道、重庆路、黑龙江路、青银路、滨海大道）以及金水路，可将李沧区西部“五流交汇点”的人流、物流、商品流、资金流、信息流迅速传导到大青岛的每一个角落。特别是一期工程已经竣工通车、二期完成拆迁并加快开工准备的金水路，作为市区北部胶州湾大桥青岛端接线至仙山路约180平方公里范围内惟一一条连山通海的横向主干道，将铁路青岛新客站与进出青岛的五条纵向主干道一次性连接起来，并打通了崂山与红岛、胶州、黄岛的直接联系，有力地支撑起李沧区东、中、西联动的发展格局，为2014青岛世园会的举办及周边区域开发将提供有力支撑。可以说桥隧时代的到来，为李沧的产业结构调整、城区品质提升和民生改善提供重大机遇，也为李沧加快由城乡接合部向城市核心区转变、过境交通向交通枢纽转变、传统生产功能区向现代服务功能区转变、工业大区向生态新区转变提供了保障。

    抢抓机遇 大干三年推动跨越发展

    为抢抓桥隧时代到来这一重大机遇，实现李沧跨越发展，李沧区委、区政府认真落实市委 “世界眼光、国际标准、本土优势”的十二字要求，超前谋划，于今年年初启动了“迎办世园会、建设新李沧”三年大发展行动（2011～2013），力争通过三年的奋发努力，加快缩小南北差距，把李沧建设成半岛地区有影响力的商务商贸强区、产业结构调整的标杆区、宜商怡居的“两改”示范区、人与自然和谐共处的生态新区。

    在三年大发展行动中，李沧区将始终坚持一个总体思路，即抓牢一个突破口（“两改”），激发两个强引擎 （铁路青岛新客站、2014青岛世园会），建设三个功能区（交通商务区、现代商贸区、生态商住区），推动四个新转变（城乡接合部向城市核心区转变、过境交通向交通枢纽转变、传统生产功能区向现代服务功能区转变、工业大区向生态新区转变）。围绕这一思路，李沧区将把城区品质化、产业服务化、环境生态化、管理精细化、民生普惠化作为行动目标，坚持以城区品质化为主驱动，以产业服务化、环境生态化、管理精细化为重要载体，以民生普惠化为根本落脚点，形成“一化带三化，三化促一化”的科学发展新格局。

    从今年开始的三年中，李沧区将以重点项目为载体，着力改造西部，提升中部，开发东部，全面推进“10大工程”、“10大城市综合体”和“100个重点项目”，完成剩余34个城中村改造，拆迁面积超过500万平方米。在西部区域，重点实施交通商务区核心区建设工程、板桥新城开发工程、楼山片区升级改造工程；在中部区域，重点实施中心商圈整体升级工程、十梅庵片区综合开发工程；在东部区域，重点实施休闲商住区建设工程、东部工业园区转型升级工程、绿色休闲城市的标志区建设工程。同时，围绕提升城区承载力和环境生态化水平，大力实施路网配套工程和生态提升工程。

    为了确保高水平推进“10大工程”建设，李沧区将按照“世界眼光、国际标准、本土优势”的要求，努力做到高端规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设。一是“高端规划”做到三个一流，即树立一流的规划设计理念、聘请一流的规划设计单位、体现一流的规划设计水平；二是“合理布局”做到三个优化，即优化城市空间布局、优化主导产业布局、优化公共设施布局；三是“因地制宜”做到三个突出，即“两改”片区突出功能提升、工业片区突出产业转型、旅游片区突出产业培育；四是“综合开发”做到三个坚持，即坚持成片开发、坚持立体开发、坚持特色开发；五是“配套建设”做到三个同步，即公共配套设施与开发项目主体工程同步规划、同步建设、同步交付。

    大桥“落地” 七招铺好跨越发展快速路

    胶州湾大桥的正式通车，让李沧区“拥湾枢纽”的定位更加“清晰”，面对人流、物流、信息流大爆发的时代，李沧区今年以大讨论促思想大解放、观念大更新、作风大转变，进一步发扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神和“靠上、拼上、豁上”、“要急、要争、要抢”的工作作风，主要从七大方面着手进行了充分准备。

    一是抓招商，调结构。抢抓半岛蓝色经济区建设重大机遇，充分发挥空间优势，加快打造蓝色经济高端要素聚集平台。实施定向招商，大力引进全球500强、全国500强企业，加快发展总部经济。积极推进产业合理布局和集聚发展，重点抓好世博园旅游聚集区、交通商务聚集区等10个服务业聚集区和重庆路生产性服务业聚集带、黑龙江路生活性服务业聚集带等6条服务业聚集带的规划与建设。

    二是抓项目，促发展。西部区域，重点推进交通商务区核心区7200户居民和12家企业搬迁，启动核心区居民安置区建设，力争将其打造成为国内一流的安置区建设项目。中部区域，围绕做大规模、提升品质，全面落实中心商圈整体升级计划，加快苏宁胶东半岛总部、宝龙城市广场、伟东·乐客城、万达、银座广场、东兴片区改造等重点项目建设。东部区域，高标准做好世园会筹办相关工作，将世园会主题园区及周边区域打造成青岛的绿色休闲城市标志区。

    三是抓规划，强管理。创新城市建设管理工作思路和模式，高水平规划、高标准建设、高效能管理，优化空间和功能布局，努力做出品质、做出特色。坚持重点突出、样板引路，全力推进“迎办世园会创建文明城市容环境十二项整治行动”，打造一批样板路、样板楼院、绿化样板和样板工地，全面提升城区形象面貌。

    四是抓生态，优环境。推进绿色李沧建设，完成山体补绿48.7万平方米，整治河道8.2公里，建设山头公园3座，新建绿地26万平方米，人均公共绿地面积达到19.1平方米，全区绿化覆盖率达到39.5%。

    五是抓文化，增实力。深入开展机关文化、企业文化、社区文化、校园文化和商业文化建设。加强文物古迹和工业遗产保护和开发。全面启动青岛华侨城项目建设，加快打造集休闲度假、游乐体验、主题景区、特色演艺、体育运动、宗教文化、精品商业于一体的生态文化旅游项目，将该区域打造成为具有国际竞争力的城市综合性旅游度假目的地。利用中心商圈浓厚的商业氛围，创办具有时代特色和鲜明李沧标识的购物节。

    六是抓民生，求和谐。全面推进11大类35件民生工程。继续实施“水热气万家通”工程，使全区供热覆盖率由65%提高到70%。完成100栋危破漏房整治和部分旧小区整治，惠及居民4273户。全力推进28个城中村改造，完成1600套经济适用房配售和750套廉租房配租。全面落实青岛市教育改革和发展纲要，新建（改建）学校和幼儿园3所，对10所中小学进行安全加固。

    七是抓党建，强核心。扎实开展创先争优活动，深化党群共建工作，形成党内带党外、党员带群众、党群联动、齐争共创的良好局面。深入开展“基层组织建设年”活动，加强基层班子规范化、制度化建设。抓好社区“两委”换届选举工作。毫不松懈地抓纪律、抓风气、抓环境，营造风清气正的干事创业氛围。（赵杰）