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桥隧时代李沧变身大青岛“五流交汇点”

来源:大众网-城市信报 2011-07-01 09:11:08

     6月30日,备受瞩目的胶州湾跨海大桥、海底隧道竣工通车。桥隧时代的到来,特别是胶州湾大桥的通车,加上铁路青岛新客站、地铁 、金水路等重大交通基础设施的陆续建成并投入使用,李沧在整个青岛的版图中将处于连接南北、贯通东西的支点位置,胶州湾东岸核心区地位日益凸显。

     桥隧时代

    胶州湾东岸核心区呼之欲出

    摊开一张青岛地图,就会发现环湾大道 、重庆

路、黑龙江路、青银高速路、滨海大道五条纵向主干道起到了青岛市区对外“联系”的重要作用,如果再加上金水路、跨湾大桥及其连接线,就会形成一个纵横交错的高效交通网,而李沧区无疑正在这张网的关键节点上。透过这一强大的交通网络,不仅使胶州湾沿岸的人流、物流、商品流、资金流、信息流相互碰撞,也使大青岛的联系更加密切,从这一层面讲,李沧将迅速成为人流、物流、商品流、资金流、信息流的大青岛发展“五流交汇点”,胶州湾东岸核心区呼之欲出。

    铁路青岛新客站是国家一级枢纽站、山东最大客运站,也是正在建设的胶济客专和青烟威荣城际铁路的终点站,预计2012年6月建成并投入使用,规划年客流量1800万人次;全市规划的8条地铁线有4条经过李沧,其中M1、M3、M8线与铁路青岛新客站实现垂直换乘,M3线2014年竣工通车。通过跨海大桥及连接线、地铁、城际铁路、进出青岛的五条纵向主干道(环湾大道 、重庆路、黑龙江路、青银高速路、滨海大道)以及金水路,可将李沧区西部“五流交汇点”的人流、物流、商品流、资金流、信息流迅速传导到大青岛的每一个角落。特别是一期工程已经竣工通车、二期完成拆迁并加快开工准备的金水路,作为市区北部跨海大桥青岛端接线至仙山路约180平方公里范围内唯一一条连山通海的横向主干道 ,将铁路青岛新客站与进出青岛的五条纵向主干道一次性连接起来,并打通了崂山与红岛、胶州、黄岛的直接联系,有力地支撑起李沧区区东、中、西联动的发展格局,为2014青岛世园会的举办及周边区域开发将提供有力支撑。

    可以说桥隧时代的到来,为李沧的产业结构调整、城区品质提升和民生改善提供重大机遇,也为李沧加快由城乡接合部向城市核心区转变、过境交通向交通枢纽转变、传统生产功能区向现代服务功能区转变、工业大区向生态新区转变提供了保障。

    抢抓机遇

    大干三年推动跨越发展

    为抢抓桥隧时代到来这一重大机遇,实现李沧跨越发展,李沧区委、区政府认真落实市委“世界眼光、国际标准、本土优势”的十二字要求,超前谋划,于今年年初启动了“迎办世园会 、建设新李沧”三年大发展行动(2011年~2013年),力争通过三年的奋发努力,加快缩小南北差距,把李沧建设成半岛地区有影响力的商务商贸强区 、产业结构调整的标杆区、宜商宜居的“两改”示范区 、人与自然和谐共处的生态新区。

    在三年大发展行动中,李沧区将始终坚持一个总体思路,即抓牢一个突破口(“两改”),激发两个强引擎(铁路青岛新客站、2014青岛世园会),建设三个功能区(交通商务区 、现代商贸区、生态商住区),推动四个新转变(城乡接合部向城市核心区转变、过境交通向交通枢纽转变、传统生产功能区向现代服务功能区转变、工业大区向生态新区转变)。围绕这一思路,李沧区将把城区品质化、产业服务化、环境生态化、管理精细化、民生普惠化作为行动目标,坚持以城区品质化为主驱动,以产业服务化、环境生态化、管理精细化为重要载体,以民生普惠化为根本落脚点,形成“一化带三化,三化促一化”的科学发展新格局。

    从今年开始的三年中,李沧区将以重点项目为载体,着力改造西部,提升中部,开发东部,全面推进“10大工程”、“10大城市综合体”和“100个重点项目”,完成剩余34个城中村改造,拆迁面积超过500万平方米。在西部区域,重点实施交通商务区核心区建设工程、板桥新城开发工程、楼山片区升级改造工程;在中部区域,重点实施中心商圈整体升级工程、十梅庵片区综合开发工程;在东部区域,重点实施休闲商住区建设工程、东部工业园区转型升级工程、绿色休闲城市的标志区建设工程。同时,围绕提升城区承载力和环境生态化水平,大力实施路网配套工程和生态提升工程。

    为了确保高水平推进“10大工程”建设,李沧区将按照“世界眼光、国际标准、本土优势”的要求,努力做到高端规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设。一是“高端规划”做到三个一流,即树立一流的规划设计理念、聘请一流的规划设计单位 、体现一流的规划设计水平;二是“合理布局”做到三个优化,即优化城市空间布局、优化主导产业布局、优化公共设施布局;三是“因地制宜”做到三个突出,即“两改”片区突出功能提升、工业片区突出产业转型、旅游片区突出产业培育;四是“综合开发”做到三个坚持,即坚持成片开发、坚持立体开发、坚持特色开发;五是“配套建设”做到三个同步,即公共配套设施与开发项目主体工程同步规划、同步建设、同步交付。

    大桥“落地”

    七招铺好跨越发展快速路

    跨海大桥的正式通车,让李沧区“拥湾枢纽”的定位更加“清晰”,面对人流、物流、信息流大爆发的时代,李沧区今年以大讨论促思想大解放、观念大更新、作风大转变,进一步发扬“诚信实干 、奋勇争先”的李沧精神和“靠上、拼上、豁上”、“要急、要争、要抢”的工作作风,主要从七大方面着手进行了充分准备。

    (一)抓招商,调结构。抢抓半岛蓝色经济区建设重大机遇,充分发挥空间优势,加快打造蓝色经济高端要素聚集平台。实施定向招商,大力引进全球500强、全国500强企业,加快发展总部经济。积极推进产业合理布局和集聚发展,重点抓好世园会旅游聚集区 、交通商务聚集区等10个服务业聚集区和重庆路生产性服务业聚集带、黑龙江路生活性服务业聚集带等6条服务业聚集带的规划与建设。

    (二)抓项目,促发展。西部区域,重点推进交通商务区核心区7200户居民和12家企业搬迁,启动核心区居民安置区建设,力争将其打造成为国内一流的安置区建设项目。中部区域,围绕做大规模、提升品质,全面落实中心商圈整体升级计划,加快苏宁胶东半岛总部、宝龙城市广场、伟东·乐客城、万达、银座广场、东兴片区改造等重点项目建设。东部区域,高标准做好世园会筹办相关工作,将世园会主题园区及周边区域打造成青岛的绿色休闲城市标志区。

    (三)抓规划,强管理。创新城市建设管理工作思路和模式,高水平规划、高标准建设、高效能管理,优化空间和功能布局,努力做出品质、做出特色。坚持重点突出、样板引路,全力推进“迎办世园会创建文明城市容环境十二项整治行动”,打造一批样板路、样板楼院、绿化样板和样板工地,全面提升城区形象面貌。

    (四)抓生态,优环境。推进绿色李沧建设,完成山体补绿48.7万平方米,整治河道8.2公里,建设山头公园3座,新建绿地26万平方米,人均公共绿地面积达到19.1平方米,全区绿化覆盖率达到39.5%。

    (五)抓文化,增实力。深入开展机关文化、企业文化、社区文化、校园文化和商业文化建设。加强文物古迹、工业遗产保护和开发。全面启动青岛华侨城项目建设,加快打造集休闲度假、游乐体验、主题景区、特色演艺、体育运动、宗教文化、精品商业于一体的生态文化旅游项目,将该区域打造成为具有国际竞争力的城市综合性旅游度假目的地。利用中心商圈浓厚的商业氛围,创办具有时代特色和鲜明李沧标识的购物节。

    (六)抓民生,求和谐。全面推进11大类35件民生工程。继续实施“水热气万家通”工程,使全区供热覆盖率由65% 提高到70%。完成100栋危破漏房整治和部分旧小区整治,惠及居民4273户。全力推进28个城中村改造,完成1600套经济适用房配售和750套廉租房配租。全面落实青岛市教育改革和发展纲要,新建(改建)学校和幼儿园3所,对 10所中小学进行安全加固。

    (七)抓党建,强核心。扎实开展创先争优活动,深化党群共建工作,形成党内带党外、党员带群众、党群联动、齐争共创的良好局面。深入开展“基层组织建设年”活动,加强基层班子规范化、制度化建设。抓好社区“两委”换届选举工作。毫不松懈地抓纪律、抓风气、抓环境,营造风清气正的干事创业氛围。( 文/图 记者 尚青龙)

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