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——墨子
低成本,其实是对航空文化的颠覆 王正华强调,春秋航空定位于低成本航空,但是在安全上标准 为此,年过六旬的王正华开通个人博客,坚持董事长与乘客的直面交流,这成了春秋航空的全国客服留言簿。对于旅客的每一条意见,都有客服人员专门回复,这些留言和回复是他每天必读的功课,有些回复就是他直接写的。当旅客发现,自己的每一个抱怨都能直达春秋航空董事长,每一个投诉都能得到即时回复,许多问题及时得到了沟通和化解。“老王的博客”每篇都有百余条留言,看到董事长除夕给机场搬运工送年夜饭,网友们也会感慨地问候一句:“老王,辛苦了!” “传统意义上的航空原本是奢侈服务,低成本航空在文化理念上是一种突破。春秋航空推行的低成本航空,在国内是首家,它其实是对航空文化的颠覆。”王正华说。 这种文化的根底在于,节省成本一定要从自己开始。领导层带头,吃简餐,住低价宾馆,坐小排量的车,压缩一切可以节省的成本。 春秋航空在虹桥机场租借的一幢小楼十分拥挤,一间办公室分隔开,董事长王正华在里间,大约10平米,外间就是他的左膀右臂,四位公司高层合用一间办公室。 有一次王正华去海南与省长见面,因为他们是五六人同行,酒店给准备了一辆凯迪拉克和一辆大奔,他不要,要了一个五六个座的小面包车。政府接待人员在门前等候,眼光老在过往的豪华轿车中寻找,等王正华到他身边了都没发现。“别找了,我在这儿!”王正华出来说。“哎呀王总,你怎么坐这么辆车来了?”王正华说,我们五六个人,坐五六个坐的车,不是正合适么。 下一页:公司员工认同他这种“抠门”的工作方式吗? |