青岛购6架水陆两栖飞机 40美元/时游青岛(图)

    300万元可购架直升机 青岛有望迎来大批买主

    代管私人飞机也是其中一个业务项目。有关数据显示，在高端公务机领域，未来10年，中国上空将出现800-1000架公务机。目前，购买小型直升机的费用大约需300万元左右。比如DA40TDI型通用飞机，机舱内两排座位，可乘坐4个人，价格和一辆名车相仿，在230万至240万之间。

    如今，青岛地区大中型私企发展迅猛，而这些企业主也多愿接受新鲜事物，低空空域一经放开，很快便会迎来首批私人飞机买主。业内人士预计，3年内，青岛必然会有 “私家飞机”的买家。 “说实话，现在青岛有很多企业或者老板能够买得起小型飞机或者公务飞机，但是他们就是考虑到后期自身无法管理以及目前飞机上天审批程序复杂而迟迟不敢买飞机。 ”金经理告诉记者，现在“私人飞机”到手后，若要“飞天”首先飞机要有国籍证、电台证与适航证；其次，飞行员还需持有飞行执照，而飞机在起飞之前，还应通过机场、军方及民航管理部门的申请。这个程序很复杂，需要一个专门的公司来管理和处理。而取得飞行运行合格证之后，九天学院就可以为老板和企业代管私人飞机。一年的费用大约需40万元左右。

    3000万一架“空中国王”两张真皮坐椅可变小床

    此外，后期还将推出公务和商务项目。在去年一口气预订了18架230万元的飞机后，青岛九天国际飞行学院又计划购进2架 “空中国王”C-90公务机。该飞机是由美国豪客比奇飞机公司制造生产，其最高时速可达每小时500公里，可于万米高空平稳飞行。据了解，这个“空中国王”C-90公务机机身仅16米多长，舱内有7张真皮坐椅，每两个坐椅之间有一个折叠的茶几，拉开后就成了一个小小的酒吧桌或会议桌，而两张真皮坐椅可以拼成一张舒适的小床。虽然整个机舱显得相对狭小，只能弯腰行走，但坐在上面非常舒适。飞机上不但有厕所和储藏室，还有电视、冰箱、微波炉等。由于其密封性很好，几乎听不到噪音，也不像很多小型客机一样会颠簸，坐在上面非常舒适，跟乘坐大飞机没有什么区别。 “空中国王”目前单机售价大约是3000万元人民币左右，每小时耗150公斤燃油。“空中国王”飞行的主要花费除燃油外，还有机场的停放使用费等。目前，青岛和济南停放的费用大约是2000元左右。从青岛飞济南不算人工费，光停放费和燃油费共需要6000多元。

    国内多地低空开放试飞低空开放信号越来越强

    去年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，在沈阳、广州两地空中1000米以下的飞行管制工作拟试点。按《意见》的总体部署，中国低空空域开放将按照试点、推广、深化三个阶段逐步改革，即2011年前在局部地区改革试点，2011年至2015年底前在全国推广试点，2016年至2020年进一步深化改革。

    今年下半年北京有望实施低空开放，私人飞机主可以通过固定区域内随时申报，以及固定航线提前一天申报等方式，实现更为便捷的私人飞行。而海南“试飞”自1月28日启动后，将以海口为起点，飞行范围涉及三亚、文昌、琼海、五指山、儋州等多个地市，一直持续到4月结束；将主要通过低空航线飞行、演示飞行、巡查飞行等多个科目的试飞，对不同区域的低空空域进行数据收集，测试空管协调在低空开放进程中的应变方式，为低空开放提供实验数据和经验参考。越来越强烈的低空开放信号让通用航空产业多年的梦想终于成为现实。