10年驾龄的哥提出租车调价方案(图)

    新拟定调价方案 调了不该调的，该调的没调

    据今年6月底市物价局召开的出租车听证会，相关部门拟定的新调价方案为：标准型出租车起步价由7元上调至9元，每公里收费由1.20元调整至1.40元；豪华型出租车起步价由10元调整至12元，每公里价格由1.70元调整至1.90元。（取消1元燃油附加费）

    相师傅认为，本次出租车调价是为

    为什么这么说呢？相师傅给记者仔细分析了一番。

    调高起步价 将损失大批短程乘客

    目前青岛市标准型出租车的起步价是8元（7+1），豪华型起步价是11元（10+1），相师傅认为，根据青岛的经济发展水平和市民收入，这个起步价已经不算低了，比较合理。若再提高起步价，将会损失一大批短途乘客。

    “青岛不像北京、上海这样的大城市，长途客比较多。除了旅游旺季，平时青岛市里还是以短途客为主。”相师傅说，他自己平时也是消费者，也需要搭出租车，有这个心理体会。有时两三公里的地方，顺手打个车就去了。若再提高起步价，一共两三公里，也需要十几块钱，会有一大批市民宁可挤公交车或者步行。这就在一定程度上减少了打车的乘客，所以说，出租车司机的收入不一定会增加。

    按照相师傅的建议是，新的调价标准应该起步价不变，时距并计。