10年驾龄的哥提出租车调价方案(图)

    调查：

    针对出租车调价，有10年驾龄的老的士司机相师傅提出了自己的思考方案：起步价不变，时距并计。具体为：

    基本价7+1（元）不变 每公里由1.2元调至1.4元；

    低速时间由5分钟一公里调至2分钟1元。

    青岛新闻网7月27日讯 上个月，市物价局专门就出租车调价开了听证会。

    昨天，相师傅特地赶到报社，给记者详细谈了自己对出租车这个行业的一些看法和建议，并留下一份草稿，是他自己针对这次出租车调价的几点思考。“我们是小人物，说的话不一定有人听，但还是想说出来，如果能对新标准的制定有所帮助，那最高兴不过了。”

    影响收入原因有二 油价和堵车

    相师傅告诉记者，众所周知，目前影响出租车司机收入的主要原因有两个：一是油价高。这是全社会都普遍认同的事实。目前本市出租车普遍使用93号汽油，今年4月14日国家上调成品油价格后，93号汽油每升为6.57元，较2005年8月的90号汽油价格上升2.55元，涨幅为63%。；二是堵车严重，红绿灯多。

    除此之外，青岛出租车行业的季节性很强。每年的七、八、九三个月是旅游旺季，乘出租车的人非常集中，供不应求。而其他月份则空车率很高，营运不足。每天的时段性也很强，早晨7点到9点，傍晚5点到7点，由北向南或者由南向北，很难打到车。其他时段则空车很多。这些都是目前出租车行业普遍存在的不合理现象，在一定程度上影响了司机的收入。