海湾大桥工程细致 为消除色差曾换混凝土配方

    晚报讯 两台混凝土泵车经过26个小时的不间断作业，近日，青岛海湾大桥青岛端接线工程成功浇筑完成第八合同段中首联箱梁的浇筑。该箱梁长度为110米，重约3000吨。施工地点位于青岛啤酒二厂前的张村河河道内。

    记者在浇筑施工现场看到，两辆混凝土浇筑泵车将机器臂伸到18米高的桥面上，向已经扎好的钢筋箱梁体内浇筑混凝土。据介绍，在6月9日前，施工方就完成了浇筑箱梁的各项准备工作，但就在调泵车浇筑混凝土时，发现备好料的混凝土颜色与已经浇筑完成的桥桩之间稍微有视觉色差，于是建设单位决定暂停浇筑，重新配比混凝土。

    据了解，海湾大桥工程对墩柱混凝土的密实度、光洁度、平整度有很高的要求。项目部规定，每一套墩柱模板在施工现场拼装后，都要人工将钢模板表面的黑色氧化铁打磨掉，打磨完成后，还要立即涂刷汽车机油。墩柱浇筑完成后，撤掉模板立刻要缠上塑料薄膜，进行密封保湿，保证墩柱质量。（记者 芦智峰）