地铁隧道穿过张村河底 河上在建海湾大桥(图)

    晚报讯 记者昨天从市城乡建设委员会建筑工程管理局获悉，地铁一期工程穿越张村河段开始招标施工，该处工程将采用明挖法施工。地铁将从张村河底下穿过。

    河宽400米河上跑大桥

    此次招标的内容为青岛地铁穿越张村河区间明挖段及河西站地下通道土建工程。工程规模上，区间明挖段长237米，河西站地下通道主体结构长度为96.4米，建筑面积为614.5平方米。此次招标分为两个标段，一是地铁河西站地下通道部分，投资额约600万元；地铁穿越张村河区间明挖段左线，起始点之后560米，包含联络通道，投资估算约900万元。 二标段为地铁穿越张村河区间明挖段左线560之后至左线终点，以及右线起始点至右线终点。本标段投资估算约2100万元。

    据介绍，地铁河西站至河东站区间穿越张村河，河床宽约400米，河上正在建设有自西向东布置的海湾大桥青岛端接线工程互通立交桥。

    地质条件差暗挖风险高

    地铁区间隧道穿越张村河段地质条件较差，富水砂层埋藏较多，河道内规划的立交桥及匝道墩密布，对地铁隧道的施工方法、线位布置等相互关系复杂。经过地铁指挥部与大桥接线工程建议方的多次探讨，合理确定了地铁区间线路与黑龙江路立交桥桥墩的配合，相互配合和调整后，区间隧道可从桩基之间穿过。

    “施工的方法有暗挖法、盾构法和明挖法等多种方式。”据介绍，地铁区间隧道进行过多种施工方法的比较，由于富水砂层较厚，暗挖法施工风险很大而且投资高。经多次专家咨询会论证，河西站至河东站区间过张村河段采用明挖法施工。

    另据了解，在万年泉路以北，地铁还将穿越李村河后拐入京口路。 （记者 芦智峰）司海英图