涨价听证会遇冷 研究员：不涉及大多市民利益

郭先登(资料片)

    青岛崂山风景区门票和出租车价格拟调价的消息发布后，市民关注度很高，但真正报名参加听证会的人寥寥无几。出租车调价听证征集13名消费者代表，只有6个人报名。听证会报名为何遇冷？

    23次听证会多数以涨价收场

    “青岛共举办了23次听证会，我作为专家参与了22次。”青岛市社科院研究员郭先登介绍，自1998年《青岛市价格决策听证暂行规定》实施后，青岛

    这23次听证会，多数以涨价收场，但也有几次涨价被成功制止。“像这种情况，都会调整方案举行第二次听证会，像2000年6月举行的高中学费调价听证会，开始没有通过，后来将涨价幅度调低后，最终得以通过。”

    据了解，这两次听证会青岛市公开随机选取听证会消费者代表，此前则是由市物价局按报名的先后顺序选人，也就是说，这并不代表以前参加听证会的人就多。

    利益关联性小致报名遇冷

    “两个听证会同时报名、接连举行，在青岛听证会历史上是首次。”郭先登认为，听证会时间集中，是造成前一个报满、后一个缺人的原因之一。另外，客运出租运价调整听证会已举行过两次，第二次因遭到现场五名代表——出租车司机的全体反对而被压下。此次调价声音再次响起，市民在心理上有了准备，这也是造成报名人数稀缺的原因之一。

    此外，郭先登认为：“不管是搭乘出租车还是游览崂山，这都不是大众的日常消费，涨价对一般消费者来讲并无很大影响。”崂山票价调整影响到旅游行业，可能旅行社更关注，出租车只是城市公共交通的补充工具，不涉及大多数市民的利益。

    不听证意味着放弃权利

    郭先登并不认为听证会就是单纯的“涨价会”。“青岛有过多次让涨价方案流产的听证会，市民应该提高公民意识，学会通过听证这种正当渠道来保护自己的权益！”

    他认为，参加听证会是消费者权利意识和社会责任意识的体现，大家参与度的提高，会促进听证制度的完善。郭先登表示，涨价要求并非全是无理要求，很多情况下成本升高的确给经营者带来了压力。（苑菲菲 孟艳）