五市争全球邮轮母港 青岛靠美誉度占先机(图)

 改造的一突堤俯瞰效果图。刘军

    2800万人次与4000万人次的选择

    国际邮轮为何多选择青岛停靠？其实原因很简单：青岛城市品牌美誉度高。

    这种美誉度也使两市在接待游客数量上差别绝大，青岛全年接待游客数在4003.47万人次，烟台接待游客总量在2802.82万人次。

    烟台的优势也很明显。“无论是海港还是空港，烟青两地的互补性更强。”市旅游局副局长李伟功认为，从历年游客增长比例看，烟台始终高出青岛1至6个百分点，烟台直接承接南北的枢纽优势，在打造“邮轮母港”上更有竞争力。

    李伟功表示，今年初，韩国首尔特别市的三个代表团来胶东考察，走遍了烟、青、威三地，最终落子烟台，更多考虑的是烟台在黄渤海沿线的辐射作用。

    资料显示，烟台目前已与世界150多个港口通航，与国内主要港口均已通航。

    李伟功认为，在蓝海经济建设大背景下，应按照旅游集散地的目标开发。烟台可以建立邮轮母港，发展黄渤海旅游、海洋旅游，作为中国人出境游的桥头堡。他的当下理想是：通过“胶东1小时生活圈”和便捷交通，能够把9400多万山东人，纳入到烟台的邮轮市场里，烟台就是一个诱人的大市场。