更多网上媒体 新闻中心 > 正文

小强跑会:统筹安排 解决长途站运力不均问题

1
青岛新闻网 2010-02-22 22:22:40 青岛新闻网 现有新闻评论    新闻报料

    青岛新闻网2月23日讯  昨天下午,参加青岛市政协十一届三次会议的578名政协委员悉数报到,陆续提交了部分提案。在今年的两会上,市政协委员、清泰律师所合伙人会议主席辛瑞芳提交了《关于充分发挥青岛已建长途汽车客运站的作用、缓解我市交通压力》的提案。

    辛瑞芳委员指出,近几年我市新建了青岛东部长途汽车站、青岛北部长途汽车站(城阳汽车站),并改建了青岛四方长途汽车站,这些长途客运站在设计

运营能力、占地规模、应发挥的效能方面都有各自的作用。但经调查发现,绝大多数乘客出行选择的还是四方长途汽车站,原因不一而足,但突出的一点就是四方长途客运站发车准点、管理规范、所发班次齐全,而其他几个客运站却门可罗雀,逐渐淡出了百姓视线。此种情况给我市交通方面的压力与日俱增,长途车辆大量驶入市内,造成重庆路交通事故频发、堵车严重、路况较差,市内处处堵车、停车难。随着2010年我市道路的开挖、修建的进行,以及重庆路改造的逐步实施,将给我市交通带来空前的交通压力。

    针对青岛已建长途汽车客运站运力严重不均的问题,辛瑞芳委员经过调研,提出缓解我市交通压力的建议:

    市政府应采取切实有力的措施,充分发挥青岛东部长途汽车站和青岛北部长途汽车站的作用、运能,既不能浪费原有投资,亦能合理引导百姓选择到就近长途站出行,以缓解重庆路及四方长途站周边的交通压力;

    在旅游季节、重大活动等交通压力剧增,市内交通紧张的情况下,少用四方长途汽车站,重点由北部长途汽车站和东部长途汽车站运送旅客,同时对于该客运站附近加设公交线路,疏导旅客。

    借鉴上海世博会缓解交通压力的做法,对于外来青岛参观、旅游车辆,只能停在北部长途汽车站或东部长途汽车站,组织公交巴士载游客至相应地点。这样公交巴士始终在公路上运行,不仅能缓解交通紧张的局面,还能解决旅游景点停车难、乱停车的突出问题,更是实施“低碳”的有益行动。(记者 陈志伟)

 

手机看新闻 | 查看所有评论 网友评论
1
用户名:  密码: 匿名发表 新用户注册
相关链接

上一篇:首发:商城路市场火灾原因查明 责任人被行拘
下一篇:小强跑会:律师服务拆迁工作可望有效化解矛盾