655、闽江路33号外贸宿舍在2003年就要拆迁,居民已经登记,好多人家配合拆迁都在外面租了房子.规划图和回迁方案都登载出来了,为什么就停下来了。 答:云霄路两侧改造项目是市区重点项目,目前正在完善规划设计方案。各方面改造条件成熟后即可启动改造。具体拆迁改造时间以政府发布的公告为准。 666、市南区旧城改造是新城更新,老城不问。沿海及东部改革开放后,建了拆,拆了建,多有形象,多有成绩。4、5十年以上的房子,等着吧,等形象工程建完了,再考虑你们。还谈什么旧城改造。应该谈新城还有哪些不足,还需要重新建。“不行再拆一批8、9是年代的房子。那我们市南区会多美呀。”对市南区已没信心。也不再有企盼!! 答:2007年以来,市南区按照市委、市政府加快旧城区改造工作的要求和“环湾保护、拥湾发展”的战略部署,结合市重点工程海底隧道接线和快速路三期的建设,将旧城改造作为改善民生的重大举措,先后启动了龙口路20号改造、云南路片区与中岛组团捆绑改造以及火车站商圈、南岛组团、嘉祥路片区、东平路片区捆绑改造、重点工程及周边旧城改造、劈柴院、泰州路、燕儿岛路、南京路干休所及周边等16个拆迁和搬迁改造项目,加上异地安置的7个项目,总的项目数达到了23个。涉及拆迁居民2万余户,拆除面积达130多万平方米,就地安置和异地安置房屋面积加起来大概350万平方米,这么大的拆迁量和建筑面积在市南的发展史上应该说是空前的。 673、火车站旧城改造范围地处市南老区,由于其特殊的地理位置,改造要考虑到起码五十年以后,这次拆迁范围内有很多二十年甚至更短的建筑都被拆掉,说明了城市规划的失误,给国家造成的损失是很大的.另外拆迁已经两年了,施工刚开始,政府是否有新的计划,怎样确保工程进度按计划完工?市南西部老区有两个须出精品的位置一是火车站周边改造,一是团岛山公园的改造.这两处都应该成为老市区的新地标.必须出精品! 答:2007年以来,市南区按照市委、市政府加快旧城区改造工作的要求和“环湾保护、拥湾发展”的战略部署,结合市重点工程海底隧道接线和快速路三期的建设,将旧城改造作为改善民生的重大举措,先后启动了龙口路20号改造、云南路片区与中岛组团捆绑改造以及火车站商圈、南岛组团、嘉祥路片区、东平路片区捆绑改造、重点工程及周边旧城改造、劈柴院、泰州路、燕儿岛路、南京路干休所及周边等16个拆迁和搬迁改造项目,加上异地安置的7个项目,总的项目数达到了23个。涉及拆迁居民2万余户,拆除面积达130多万平方米,就地安置和异地安置房屋面积加起来大概350万平方米,这么大的拆迁量和建筑面积在市南的发展史上应该说是空前的。 681、市南召开的房地产推介会将南京路两侧(延吉路以南)要实施改造,为的是要打造南京路观光大道.对此,我们感到这种改造的思路有形象工程的嫌疑.因为市南老城区的房子已经多数没法住了,仅就中山路的复兴问题就足以证明,为什麽政府下了那麽大的力气就是复兴不起来,原因很清楚,旧城太老了,百姓的住房条件太差了,无奈人气都东移了.建议政府能否现实一点,先将有限的资金优先投入到老城区,尽快改变百姓的住房条件,这才是得民心、顺民意的改造思路。请区长三思。 答:南京路民政局干休所项目是市政府2008年确定的“两改”项目之一。南京路民政局干休所拆迁后,新建高层商品住宅会对周边部分居民住宅造成挡光。而且改造范围内的楼房多为楼板结构,抗震性差,存在较大的安全隐患,配套设施也比较差。经请示市有关部门同意后,把这部分楼座纳入了拆迁改造,保证了这部分居民不因干休所的拆迁改造而受到日照影响。另外,南京路120号居民因为都市118工程挡光问题,多次到有关部门反映,强烈要求拆迁改造,因此区政府把南京路120号部分楼座也纳入拆迁改造范围。通过拆迁改造,增加绿地,完善各种配套设施,能进一步改善居民的居住条件,提升该区域的居住品质和环境。 中山路属风貌保护区,因历史原因房屋基本都很破旧,关于风貌保护区居住环境的改善,要统一进行,中山路两侧的整治、改造正在进行,劈柴院、已基本改造完毕,下一步会有黄岛路等改造。正在调查、研究,制定相关风貌保护区房屋修缮、搬迁、安置政策。 |
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