靠活的哥靠啥赚钱？ 揭秘出租行业潜规则(图)

    拉游客算一卦提成5000元

    ■揭秘

    “那些靠活的司机靠什么挣钱呢？” 面对记者的疑问，老李笑了笑说：“这里面的门道有很多，不是一两句话可以说明白的。”靠活司机的收入主要由三部分组成，景区点、宾馆、娱乐场所的提成；客人包车的收入以及其他的收入。

    老李说，像那些在栈桥等景点靠活的出租车司机，应该是想拉外地游客往市区的一些景点免费接客点送，每送一个游客，

    “一般景区点给司机的提成是票价的20%到30%，你只要开车拉游客去，就会有提成，甚至是到某景区停车场停车，也会有15元的费用。”老李说，去崂山游玩的话，有的出租车司机100元就可以包车，就是因为有这个提成在贴补费用。另一名出租车司机向前（化名）也向记者证实了此事，他的一个朋友就是开豪华车的，一次拉着几位南方游客去崂山一处景点玩，南方游客让道士算了一个9999元的卦，事后司机一下子分了5000元。

    向前说，除了景区点给提成外，宾馆、娱乐场所也会给出租车司机提成。“一些宾馆为了多些客源，会把一部分利润分给送客人来的出租车司机。”向前给记者举了个例子，一间标价180元的客房，司机最高的时候可以提成60元，要是客人住4天的话，司机就可以提成240元。“这些收入已经超过了司机正常营运的收入了，有了这些费用，靠活司机才敢靠上四五个小时。”

    包车也有高利润

    除了可以赚取景区、宾馆、娱乐场所的提成外，靠活的司机一般还靠包车赚钱。老李告诉记者，包车分为小包和大包两种，“小包”一般是包车一两天，去青岛周边区市开会，“大包”是包车一周左右，到一些远途景点游玩等。

    “我们很喜欢包车，在市区每百公里要烧八九个油，跑长途一般跑七八个油，还可以不打表，以从机场去日照为例，来回320多公里，我们一般是要价600元，一趟下来可以赚400多元。”老李介绍，包车的多是一些商务客人，他们常年在星级酒店包房间，喜欢包一些干净整洁的豪华车去外地参加商务活动。

    老李还给记者讲了岛城出租车行当里的一个最典型的例子，有一个日本客商因为商务需要，指名让一个出租车司机去买辆马六轿车，“那名司机花了20多万元买来了，日本商人连包了3年车，每年的费用在10万元以上，结果这名司机等于是白赚了一辆马六，而平常拉活的钱还可以照赚不误。”