生死原来只在转瞬之间 小骆驼一早就将塑料皮剪成块状,用胶带粘连做成了一个个脚套。这种办法对付蚂蝗是万无一失了。后来,在行进过程中才发现,鞋子在经过泥泞的时候很容易脱落,鞋带几乎不起什么作用。九小时后塑料鞋套和鞋子一样没能逃过泥石流的厄运。 姗姗替我打好绑腿。 我用胶带将她的手腕和腿部封口,因为女孩子不方便将内衣内裤连接处封死(我吸取了昨天后腰被咬的经验,害怕蚂蝗作孽子孙,出发前做了彻底的新陈代谢,才将内衣内裤的连接处封口,再系紧皮带,应该是没有问题了,但是女孩子不行),就只能特别小心了。 我用塑料布做了一顶防蚂蝗从上落下,外形酷似宗喀巴(黄教格鲁派创始人)的帽子,只是颜色是白的。我们就这样开拔起程了,一身的打扮如同防化兵一样。这次绕开昨天的蚂蝗区直接翻过这座山。上山下山都很困难,岩石很多,巨大的乱石之间潺潺流水不断,岩石经过多年的浸泡加上热带的雨淋,滑的得,走起来尤其得注意脚下,尽量保持重心,很多时候几乎都是直上直下,因为山体一直向下延伸,海拔也渐渐降低,脚趾的承受力增大,指甲盖有翻开的倾向。本来没走过多少山路,一下子就碰上个厉害的,前进的速度更加缓慢。很快阴暗湿润的森林沙沙地落下了雨帘,时断时停一直持续了一天。翻过山又是山,连绵不断的原始森林,稀烂的泥地淤积了不知什么年代残存下来的污水,给千百年的细菌找到了生存繁衍的好居所,为了避开草丛和低压树枝上的蚂蝗,毒蛇,只能毫无选择地踏着污泥前进。 每次经过瀑布时都将鞋子放在水里冲,享受一下清凉的感觉,冲掉一脚泥马上又是一脚泥,起不了多少作用,只是给视觉一种安慰。在湍急的水流上几乎都有门巴人砍下的大树搭在上面,短的也有7、8米长,有一根也有两根的‘独木桥’,也有三四根捆在一起的。急流常常与‘桥’面平齐,经过长时间的冲刷,木头上长满了藓类。因为‘桥’的两头是卡在石缝里的,不一定很牢,踏在上面容易打晃,加上青苔发滑,不注意平衡的话,下面就是山涧、悬崖,高原母亲雅鲁藏布江。墨脱路上我们走过不下百座这样的‘桥’,只是险缓不同罢了。 我们跑过一个大落差的瀑布,又蹒跚地走过一座两根木头的小桥,进入了一段又一段的塌方区,大自然造就的这种地质现象谓为壮观。几乎每一个峰回路转处都形成了规模大小不等长短不同的塌方和泥石流,有的山体甚至塌了一半,巨大的岩石犹如不生根的大树,随时都有可能崩落。路是人走出来的,所以才叫‘走路’。如果说眼前的路断了,道不如说路没了更为确切。老的塌方区会在半山腰七八十度的陡坡间留下一条一脚宽的崎岖小径,走这种路只要脚底不滑重心稳定一般不太危险,可以直立快步行走,注意竖起耳朵细听有无石头碰撞的声音,因为石头会出其不意地飞落下来。由于连绵的雨淋,造成新的塌方和泥石流不断地形成(当地门巴人告诉我们:这两年的降雨量增大,因塌方和卷入泥石流而死的人逐年增多),半小时前走过的路也许已经滑坡塌方了。对于新的塌方区,我们很快学会了先躲在一块大石头的后面看动静,然后手脚并用身体迅速改变重心,以兔子的速度在乱石上泥石流里飞奔,即使有人走过,也不敢轻易踏上别人的脚印。 自助旅游提示 1、解放鞋防滑效果不错,要保持鞋内干燥,如果起泡的话,用针挑破后挤出水,但不要撕皮,好好休息一晚以后就不会再起泡了。 2、如果遇上蚂蟥,用打火机或烟头一烫即掉,最好不要在草地上停留,也不要把包放在草地上,尽量走在路的中间,走得快点不容易粘土蚂蟥。 3、在转运站可找到背运工,3—5元/斤背到背崩,7元/斤背到墨脱。 4、前往墨脱的路上很难找到合适住宿的地方,所以睡袋、帐篷非常有用。 5、川藏线、滇藏线搭车的一点技巧:比较固定的车有从波密、察隅等地往成都运木材的货车,不定期载客往成都的吉普车、桑塔纳。每个县有一个招待所是司机的聚散地。最有效的办法是一大早在必经之路上等候,而且离城越远,成功率越高。川藏线上有很多兵站,乐意接待旅游者。 6、若从滇藏线、川藏线进来可以在波密的米堆冰上看看。在波密县城15公里远的山上还有一个叫噶朗湖的小海子,景色绝好。 特别提醒 1、大峡谷地区路况极差,须雇用背夫及马匹;气候多变且常遇突出灾难,须有相关经验的人士带领。 2、沿途无住宿地,需要自备帐篷并准备食物及饮用水。 3、许多地方属亚热带或热带气候蚊虫及蚂蟥十分厉害,应对此有所准备。 4、条件异常艰苦且危险重重,应做好心理准备。体力欠佳者不宜进入。 行李清单:睡袋、防水布、雨伞、运动服、运动风衣、长裤、短裤、T恤若干、毛衣、袜子若干、内裤若干、高帮解放鞋、绑腿、太阳镜、防晒霜、帽子、瑞士军刀、针线、手电、镜子、打火机、手纸、药品、洗漱用具、相机、胶卷、地图册、笔记本、压缩于粮、水。 |
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