近年来，中高级轿车厂商围绕着2.0L黄金排量投入了不少的力量，在既有的以及不断上市的新车型中，2.0L几乎成为了必备型号。雅阁、凯美瑞以2.0为主打车型；一汽马自达自去年9月份推出新Mazda 6 2.0L豪华型后，年底又增添了2.0L手动型，今年3月底推出07款Mazda6系列产品时更是高调主打2.0L黄金排量车型；今年2月初，北京现代推出2.0L NF御翔；同月，凯旋更是直接选择了2.0L排量来切入市场；……“黄金排量”就像时尚界的“经典”一样，不仅是消费者，更是厂家纷争的“香馍馍”。

       “黄金排量”是汽车界尤其是乘用车界近年来炒得很火的一个概念，而且不同的车型给与了不同的定义——微型车以1.3L作为黄金排量，经济型车以1.6L为黄金排量，而中高级轿车以2.0L为黄金排量。2.0L界定为高级轿车的黄金排量，在西方国家是一个毋庸置疑的事实。

       市场调查的数据显示，中高级轿车中2.0L排量的车型如果能在产品性能和配置方面满足消费者需求，12%的原来准备购买2.3L及以上排量车型的消费者会转向购买2.0L产品。对于中高级轿车厂家来说，这是一个不小的发展空间，争夺是必然的。德系车一直以品牌作为优势，中国消费者最早认识大众，品牌文化率先被中国人所熟悉，后来德国汽车随着奔驰、宝马这些豪华车的进入，这种认知度又进一步加强。大众在中国的销量也证实了这一点。但是，不太愿意根据中国消费者喜好变通的德系车现在面临了来自美系和日系车的挑战。美系和日系的中高级轿车产品在中国日渐拥有了品牌认知度和知名度。去年通用的销量就超过了大众。强劲的动力和宽大的车身空间是美系车的强项所在，但是却免不了油耗高的致命弱点。市场调查表明，消费者在购买中高级轿车时，油耗是名列前茅的考虑因素，所以以低油耗著称的日系车就有了很大优势。

       中国市场上，消费者购买中高级轿车时优先考虑的因素，除了油耗水平、还有性价比和性能。日系车如丰田、本田、马自达一直围绕着这几个方面，积极应对中国消费者的需求进行不断改进。一汽马自达推出的Mazda6产品到现在已经经历了05年小改型和07款年型的投放，在改型和投放之前进行了详细的市场调查，并将最终的消费者需求赋予产品改进之中。Mazda6 07款系列产品基于调查得出的结论——已有的2.0L排量车型产品的性能、配置不能满足消费者需求，增加了上万元的配置，提高了产品的性能，并以不加价的方式提高了产品性价比，并且以“打造2.0黄金排量最佳车型”作为奋斗目标，从动力、操控、安全、经济和性价比综合方面占据“黄金排量”致高点。

       2.0黄金排量市场上，雅阁、凯美瑞、Mazda6、凯旋等品牌车型现在正在激烈竞争中，迈腾、轩逸、斯柯达也将推出2.0排量车型，这个市场的竞争将会愈演愈烈。