记者从山东省交通厅治超办获悉，6月20日开始的统一治超取得预期成效：到7月底，检查车辆中超限超载车比重由40％降至20％，单车超限率由50％降至10％左右，严重超限超载明显减少，我省公路渐释重负；平均运价从每吨公里不足0．3元回升到0．4元以上。

　 　治超伊始，我省交通、公安执法人员采取24小时不间断全封闭检查与不规律检查方式，全力查处超限超载运输车辆。截止到7月底，全省日均设置210多个检查点，累计出动检查人员18万人次，累计检查车辆21万多辆次，查处超限货车4．6万辆次，卸载货物60．2万吨。全省公路运输呈现出超限超载比例、交通安全事故发生率、路面破损率降低以及车辆通行速度、交通规费征收额、运价提高的“三低三高”局面。

　　在路面展开治理的同时，我省同步进行“大吨小标”车辆的吨位恢复工作。截止到7月30日，已有9852辆“大吨小标”货车恢复标准吨位，换发了新机动车行驶证，道路运输证、养路费交讫证等正在配套换发。目前主要干线公路交通流量呈增加趋势。7月16日至19日，省交通厅治超办对京福高速山东段、济青高速、国道308线进行统计，这些干线日均流量已基本恢复正常。

　　我省一手抓治超，一手保重点工程、重点物资，各地重要物资供应正常，道路运输市场秩序稳定。对省一号工程——济南机场改扩建工程，省交通厅治超办专门为运输沙石料、石材车辆发放50张特别通行证，确保工程建设顺利进行。他们还制定了电煤运输等应急预案，准备了1500辆应急货车，一旦煤、油、蔬菜等出现运力紧张立即投入使用。全省蔬菜、蛋等日常生活用品的价格没有因治超出现大波动。

责任编辑：屠筱茵