隧道確定必將通公交車 收費標準初露端倪(圖)

    環膠州灣高速︰ 市區段拓寬工程進展順利

    原來的環膠州灣高速公路市區段將拓寬成市政大道。近日，記者在拓寬工程施工現場看到，目前正在拓寬的東半幅至少有一半的路面完成了瀝青鋪設，部分路段已經開始栽種綠化樹。曾經的封閉高速路正在蛻變成市民城市生活出行的市政大道。

    整個拓寬工程改造範圍南起杭州支路—鞍山路快速路，沿膠州灣高速公路向北，先後與瑞昌路、大沙路、海灣大橋、太

    拓寬改造範圍現狀寬為2米的中央分隔帶調整為3.5米，兩側各拓寬8.5米設置車行道及人行道。拓寬後道路紅線總寬41.5米，為雙向8車道。單向布置為3條小車道和1條快速公交專用道，人行道寬度4米，並結合兩側規劃設置天橋、地道等過街設施。

    新環灣大道︰ 雙積公路施工單位已進場

    青島市民環灣出行另一條新公路也在緊張的建設中，這條公路就是雙積公路。雙積公路是青島市“環灣保護，擁灣發展”戰略規劃中重要的一環，該路東起城陽雙埠，沿膠州灣畔穿過高新區、出口加工區、膠州產業新區、黃島區，至膠南積米崖。

    記者昨日從市公路局了解到，作為第二條環灣干線公路，雙積公路高新區至紅石崖段施工單位、監理單位已進場，項目部、監理處駐地建設正在進行。

    根據規劃，雙積公路將與外圍的204國道、395省道、膠州灣高速公路以及正在建設的海灣大橋、海底隧道共同形成“一橋一隧四環路”的膠州灣區域主干道路交通網絡，力爭2012年主體完成，形成青島的第二條環灣干線公路。該路的貫通將進一步加強青島市與高新區和膠州產業新區的聯系，促進環灣片區的互動和發展，引導生產要素跨區域合理流動，對發展青島市在山東省經濟發展的龍頭帶動作用，促進青島在新起點上實現更好更快的發展具有重要意義。

    其他公路項目︰ 多條公路建設齊頭並進

    除了“橋隧”重大項目外，今年我市重點規劃建設 “環灣保護、擁灣發展”和高新區配套公路項目，進一步完善高新區及周邊公路網絡。其中包括雙高公路、雙積公路、紅島連接線、河東路、創業大道、科技大道、嶴東路、河東路東延長線8條高新區跨區道路，初步建立高新區路網框架，徹底解決高新區與主城區、機場車站連通不暢問題。

    記者昨日從市公路局獲悉，目前8條擁灣公路穩步推進，其中創業大道、科技大道、河東路路面工程及嶴東路改建工程已完工，雙高公路、紅島連接線、河東路東延長線工程正穩步推進，雙積公路高紅段正在進行征地拆遷等工作，紅島連接線正陽路至跨海大橋收費站段正在進行前期工作。

    雙高公路︰截至目前，雙高公路工程建安費累計完成19489萬元，佔總量的58%。

    紅島連接線工程︰底基層完成7.5萬平方米。截至目前，紅島連接線工程路面底基層完成7.5萬平方米、基層完成6.3萬平方米、瀝青面層完成6.3萬平方米，橋梁（設計變更為6孔×20米），完成樁基7根，累計完成67根、佔總量的84%；墩柱完成4根，累計28根佔總量的70%；蓋梁完成5個，佔總量的50%；累計完成建安費3997萬元，佔總計劃的83%。

    河東路東延長線工程︰目前，該工程累計完成墩柱258根，佔總量的99%；系梁累計完成34個，佔總量的77%；墩柱累計完成152根，佔總量的70%。累計完成建安費6688.2萬元，佔合同價格的34.49%。

    此外，紅島連接線雙高路至海灣大橋紅島收費站段正在進行前期工作，預計年內將完成軟基及小橋涵施工。